浙江德清颁发给阿里等国内首个无人驾驶重卡路测牌照

据了解，嬴彻科技成立于2018年9月，是一家自动驾驶卡车网络运营的公司。公司专注自动驾驶技术和商业运营，聚焦干线物流场景，自助研发L3/L4级自动驾驶技术。2020-2022年上半年获得了京东物流、美团、德邦快递、IDG资本、宁德时代、蔚来资本、红杉资本、君联资本等多家大型机构共计6.78亿美元融资。2021年12月23日，嬴彻科技在莱芜封闭高速测试场地内完成了国内首次具备量产基因的L4级无人驾驶重卡测试，全程模拟了国内最丰富、真实的场景和交通流，对L4能力进行全面展示，全程无人驾驶，无远程干预。

阿里自2015年开始探索自动驾驶在物流领域的研发和应用，结合达摩院的先进技术和菜鸟的物流场景，于2020年推出自动驾驶产品“小蛮驴”。小蛮驴采用L4级技术方案，服务于最后三公里的快递、外卖、生鲜等的配送，截至2022年3月底，累计配送物流订单突破1000万，刷新业界无人配送纪录。2022年4、5两月，几十辆小蛮驴无人车应邀入沪，无偿支援上海社区的无接触配送需求。应急救援特殊时期，黄浦区临时授予小蛮驴车队公开道路行驶权限。最终车队在沪行驶3000多公里、配送超过60万件物资，全程事故率为0。按计划，阿里无人卡车“大蛮驴”将在德清指定区域开展路测，包括部分高速路段。

据达摩院自动驾驶实验室技术负责人陈俊波介绍，“阿里始终专注于L4级自动驾驶，德清颁发的路测牌照将加速我们L4级无人卡车的研发落地进度，帮助我们把自动驾驶推向公开道路、高速干线等广阔区域”。阿里方面还表示，未来将在科技、创新密集领域持续坚定投入，自动驾驶是重点布局方向。过去一年阿里巴巴技术投入超过1200亿元人民币，这一数字3年来一直在稳步增长。

目前自动驾驶卡车普遍能都达到L2-L4级水平，并且在港口、矿区、干线物流等场景实现了商业化应用。随着此次“主驾无人”自动驾驶卡车的出现，自动驾驶卡车领域的竞争会越发激烈，卡车自动驾驶正在驶入发展的快车道。