陆军某部“车辆智能管控平台”提升运输保障效能

身份识别、明确任务、酒精测试、领取钥匙……初夏时节，记者在陆军某部采访时看到，驾驶员原月接到“车辆智能管控平台”发出的通知后，来到智能钥匙柜前，指尖轻点完成自主认证，快速领取车辆钥匙。

“车辆管理引入智能技术，让驾驶员领受和执行任务变得更加便捷、高效！”原月告诉记者。

“‘车辆智能管控平台’的投入使用，提升了运力资源使用管理质效。”谈及无人化智能化技术带来的新变化，该部汽车勤务队队长甘言庆打开了话匣子。

甘言庆告诉记者，传统车辆管理方式存在工作效率不高、资源调配不科学等弊端。为此，他们立足自身实际，引入先进技术手段，探索构建一体化智能信息平台、无人化车场，在确保安全保密的前提下，建成这套车辆出入自动控制、在途车辆动态监控、车场信息智能显示、规定要素科学配置的智能化信息管理平台。

“轻点鼠标提交用车申请，车辆审批信息就能实现网上流转。”该部机关干部王琦告诉记者，过去，单位车辆派遣、使用、维护等管理工作均由人工完成，每次派遣车辆需填写审批单，并提前一天报各级审批，有时因运力紧张、信息采集不及时等原因，还会出现急需用车却无车可用的情况。如今，只需登录“车辆智能管控平台”，将派遣车辆信息上传，平台不仅能清晰显示运力资源使用情况，还能科学统筹调度车辆和驾驶员，整合优化匹配任务，有效提高工作效率。

该部勤务队教导员王墩告诉记者，接到任务后，驾驶员可通过智能钥匙柜领取钥匙，系统会自动向用车、乘车人员发送短信，告知乘车时间、带车人员姓名和联系方式等信息；车辆行驶途中，系统全时监控车辆位置、速度、行驶路线等信息，并对超速驾驶、疲劳驾驶、超范围行驶等违规行为发出警告，从源头上确保车辆行驶安全。

“‘车辆智能管控平台’投入运行后，受到基层官兵好评。”该部一级上士张泽告诉记者，过去探亲休假申请使用车辆接送站，审批费时又费力。前不久，张泽和同批休假的战友收到离队通知后，利用“车辆智能管控平台”提交用车申请，不到5分钟便获得批准。运力资源精准释放、高效利用，提升了官兵的幸福感、获得感。

该部领导告诉记者，“车辆智能管控平台”的运行，还倒逼保障部门拿出真招实策，不断提高保障效率。近期，他们结合基层单位反馈情况，对原有车场设施设备进行升级改造，利用技术手段完善软件功能、优化人员配置、提高快速出动效率。

“无人化智能化保障模式，平时利于保障，战时服务打赢。”该部领导介绍，“车辆智能管控平台”以信息网络为基础，不仅能实时获取车辆保障需求信息，还能根据任务变化及时调整运力，进一步提升运输保障效能。

短评：向无人化智能化要保障力

党的二十大报告强调，加快无人智能作战力量发展。当前，人工智能、大数据、云计算等新兴技术，在部队建设中得到广泛应用，大到武器装备、弹药油料，小到被装保障、车辆管理，无人化智能化建设运用已成为助推战斗力生成、保障力提升的重要抓手。

“甲坚兵利，车固马良，畜积给足，士卒殷轸，此军之大资也。”从某种意义上讲，打仗就是打保障。现代战争节奏转换快、物资需求大、保障要求高，后勤保障对战争胜负的影响越来越突出，对战场制胜的作用越来越凸显。没有强大的保障力，就没有强大的战斗力，就不可能完成肩负的使命任务。

陆军某部利用技术手段提升运输保障效能，提高以精准投放、按需调节、实时掌控为特征的无人化智能化保障水平，有效降低后勤保障成本、减少运力资源消耗，做到“平时利于保障，战时服务打赢”。这一成功经验启示我们，保障力就是战斗力，加速科技向战斗力转化，必须坚持无人化智能化发展方向，推动后勤保障能力建设提质增效，为打赢未来战争蓄足底气、赢得先机。