ITS114 每周新闻精选 （8.25~8.29）

　　嗨！各位“老板”，周末愉快！

不知道那个坑爹的告诉我下周中秋，害小编白兴奋了一场，什么月饼啦，爬山啦，K歌啦，全部往后推了一大截，不过还是可以提前祝大家中秋节快乐！有回家和家人团聚打算的伙伴们，可以提前做准备啦，团圆重要，工作也不能落下哦~~

来看本周新闻精选吧，囧~~

1、交通运输部明确公路水路信息化应用七大方向

　　交通运输部在8月中旬发布了《公路水路交通运输主要技术政策》，该技术政策分公路工程、水运工程、运输服务、城市交通、安全应急、节能环保和信息化7个领域，共计70条主要政策，侧重反映近年来各领域取得的应用面广、效益显著的新成果，兼顾当前和今后一个时期应大力发展的新技术。其中在信息化方面，又具体明确了在基础设施运行监测、运输组织与管理、收费与支付、车（船）联网和主动安全、信息服务、大数据技术应用、网络与信息安全等7大重点领域。

　　——交通运输部在智能交通规划、建设方面一马当先，尽管总体项目还欠缺，但话语权越来越强却是事实。

　　2、大连市发布智慧交通发展规划

　　8月25日，记者从《大连市智慧交通发展规划》中了解到，我市智慧交通建设，建成2个中心，建设完善5个基础支撑平台，建成8类主要应用系统，建设完善2个门户网站。

　　智慧交通建成后，将设置政府短信平台，配置政府公务邮箱，建立大连交通QQ群，充分发挥96126出租车叫车、96122汽车救援、968600公交服务等热线功能。通过交通信息指挥中心及覆盖全行业的各类信息系统建设，逐步整合、完善全市道路货运、客运、城市公交、出租汽车、驾驶培训、机动车维修与综合性能检测、公路规划建设与管理等各类业务系统，建立智慧交通综合信息管理与服务平台，实现交通综合动态监测、科学应急指挥、智慧出行服务功能，满足交通电子政务、交通安全、道路运输、交通建设管理与服务工作需求。

　　——大数据时代，这是10年前我们不可能想到的。

　　此为大连市2014-2016三年发展规划，交通口对智慧交通建设支持力度稳步增加，从交通运输部到省厅到市局，模式也在不断完善成熟，智慧交通进入快速发展阶段。

　　3、深圳将进行智能交通行业2013年度发展评估

　　本周，深圳市发布2013年度深圳市智能交通行业评估的项目需求公示、深圳市停车诱导标准的编制需求公示、深圳市停车联网收费监控技术解决方案的需求公示。

　　深圳希望通过开展2014年度全时智能交通行业评估，把握智能交通行业的市场规模、发展现状和投资前景等，为下一年度全市智能交通行业发展提供参考和依据。项目将调研深圳市智能交通行业技术发展现状及整体运营状况，分析智能交通行业的发展需求，根据深圳市智能交通的整体规划，预测未来深圳市智能交通行业的发展趋势。根据深圳市智能交通的发展现状、整体规划及预测趋势，提出下一年度智能交通行业发展建议和参考，完成交通运输行业运行评估报告。

　　——三者都具社会效益，但后两者，就经济利益更为相关，停车诱导标准编制，停车收费联网监控技术解决方案，都与停车场资源整合有关，与阿里巴巴在杭州做的停车联网收费类似。

　　4、公安部交通部将强化城市公共交通安保严防恐袭

　　公安部、交通运输部近日联合发出通知，部署各地公安机关和交通运输部门加强城市公共交通安保工作，提高群众安全感，保障人民群众生命财产安全，维护公共安全和社会稳定。

　　通知强调，各地公安机关和交通运输部门要把城市公共交通安保工作放到更加突出的位置，密切协作联动，努力建设平安地铁、平安公交，严防发生恐怖袭击、个人极端暴力等严重犯罪活动和拥挤踩踏等重大事故、事件。

　　通知强调，各地公安机关和交通运输部门要把城市公共交通安保工作放到更加突出的位置，密切协作联动，完善体制机制，创新思路方法，强化措施手段，努力建设平安地铁、平安公交，严防发生恐怖袭击、个人极端暴力等严重犯罪活动和拥挤踩踏等重大事故、事件。

　　要按照"政府出资、企业实施、部门监管"的思路，大力强化城市公共交通安保防控体系建设，推行过硬管用措施，提升安全防范等级，形成严防严控严打严治高压态势。加强巡查防控，在重点地区、重点线路开展武装巡逻，强化部门间协作联动，遇有情况快速反应、高效处置。认真吸取国内外城市公共交通重大案事件的教训，全面排查安全隐患漏洞，落实整改工作措施，防患于未然。

　　——安全问题再也不是哪个部门哪个企业哪个人的问题了，需要整个社会共同面临解决。

　　相互合作，没有了重复建设，强化了责任机制，完善了安全机制，利国利民利社会，好事。

　　5、第三届中国智能公交发展论坛欢迎您

　　由中国土木工程学会城市公共交通学会指导、中国卫星应用产业联盟、中国城市公交学会智能交通专业委员会、《智慧交通》杂志社主办，并得到中华智慧型运输系统协会（台湾）支持的第三届中国智能公交发展论坛将于10月16日在深圳隆重开幕。

　　目前，大会已邀请到深圳、青岛、上海、郑州、杭州、苏州、宿迁、宁波、中山、南宁、徐州、泸州、武汉、唐山、江门、宜昌、三明等各地公交公司的参与。

　　与此同时，中国巴士先生、重庆交通大学公共学者王健老师、上海三亦城市规划设计有限公司和美国3E交通咨询公司创始人及高级咨询专家，具有二十八年城市与交通规划和建设大型交通项目的工作经验的徐康明老师、交通运输部公路科学研究院ITS中心公共交通研究室刘冬梅主任已确定参加此次论坛并作主题报告；组委会还将继续邀请公共交通领域的权威专家，以及扬州、绍兴等全国各地百余家公交公司、公交企业及行业专家、管理单位约300人深入探讨行业的焦点话题，分享经验和智慧。共同把脉行业管理趋势，为中国公交信息化的发展献言献策。

　　--众所周知，智能公交市场在我国已进入崭新的蓬勃发展阶段，各地千万级别项目也不断涌现，然而，信息服务不到位，运营模式陈旧等制约其发展的因素依然存在，公交行业如何在新形势下革新技术，创新模式寻求更长远的发展呢？10月16日深圳我们共同探讨，不见不散。

　　活动主题：移动互联网，让公交更优先。

　　地点：深圳联系电话：0755-336860680755-33686093

　　6、本周千万项目一览

　　交通管控领域10个，招标7个：阳泉市交警支队高清智能卡口与缉查布控系统项目招标1600万；东莞石碣镇高清视频监控系统及卡口建设项目的招标公告1726万；北京市公安交管局交通信号控制系统通信线路租用项目招标2612万；长沙市天心分局社会治安视频监控系统招标1156万；杭州市江干区科技经济园园区智能交通系统项目招标1250万；南通市通州区"公共安全智能化工程"深化扩容建设工程招标800万；安庆市2014年部分道路交通安全设施招标4240万；招标总额：13384万。

　　中标3个：重庆城市公交无线视频监控系统项目（第二次）中标公示3991万，中国电信股份有限公司重庆分公司中标；宁波视频综合信息采集系统四期工程、市区SCATS交通信号控制系统优化与中心运维中标1556万，东软集团股份有限公司中标；"平安包头"视频监控前端点位施工中标1150万，a标段北京众诚天合系统集成科技有限公司397万中标，b标段北京锐易科技有限公司377万中标，c标段陕西广通博达信息技术有限公司387万中标。中标总额：6697万。

　　另外还有：南昌公交智能化应用示范项目匡算投资5900万；石家庄城市公交智能化系统应用示范项目也已在进行招标代理机构的招标；海口城市公交智能化系统应用示范项目已经到了方案审批阶段；福建泉州石狮拟投4.3亿元建设城市智能化信息系统；贵州智能交通云工程预计总投资1.92亿；厦门将建首个地下机械停车库预计总投资5000万元；福建、贵州、厦门三地以上项目已发布相关信息，尚未发布招标文件。

　　——本周的智能交通管控市场相对有些"平淡"，千万项目不多，但这两周来公交智能化项目相对以前又多了起来，苏州、沈阳、石家庄已经或即将发布招标项目，乌鲁木齐、海口、南昌很可能在年内发布招标。重庆的公交智能化系统应用示范项目还未出中标结果，但其车载无线视频监控项目倒是先出了结果；郑州天迈中标了郑州城市公交智能化系统应用示范工程的软件项目，金额不详；此外，杭州的出租汽车智能化终端改造正处于试点阶段，已安装几百台，全部安装超过6000台，已知江苏扬州的出租车智能终端由南京通用提供；上海、深圳、太原、杭州等一线城市的公交车载监控，因为公交纵火事件，或将在年内全部完成覆盖。

　　7、住建部、科技部联合启动第三批国家智慧城市试点申报

　　8月22日，住房和城乡建设部、科技部联合发布《关于开展国家智慧城市2014年试点申报工作的通知》，启动2014年度国家智慧城市试点申报。

　　两部委联合发文共同启动国家智慧城市试点，被看作是国家层面部委间协同推进我国智慧城市建设的实质性举措，是在以往各部门分别实施试点政策的基础上进一步强化政策及资源整合效果的最新探索。申报期间，两部委将联合组织国家智慧城市专家组，对申报城市进行把关评审，共同决定试点城市名单；省级住房城乡建设和科技主管部门也将协同完成对申报城市的申报组织、初审及推荐工作。

——2013年1月29日，住建部公布第一批国家智慧城市试点名单，共90个城市地区入围，地级市37个，区（县）50个，镇3个。

　　2013年8月1日，住建部公布第二批国家智慧城市试点名单，其中市区83个，县镇20个，2012年试点扩大范围（9个），共112个。

　　第三批国家智慧城市与以往有所不同，由住建部和科技部共同启动，部委间协同推动，相信不论是技术手段还是资金支持，都更显充裕。且本次申报将不限定申请名额，各省市可根据实际情况进行申报城市推荐，最后由专家组进行综合评审，择优录取。

　　各大大们，你们准备好了吗？

　　8、贵州省智能交通云建设工程总体方案提交政府审批

　　昨日从省交通运输厅获悉，《贵州省智能交通云建设工程总体建设方案》已提交省政府审批。

　　按照省委省政府关于加快大数据产业发展和交通运输部开展智慧交通建设的要求，交通运输厅于2013年开始着手开展智能交通云工程建设。据介绍，《贵州省智能交通云建设工程总体建设方案》主要面向三个方面：一是为政府提供数据；二是为百姓出行提供服务；三是为行业发展提供数据分析。因此，规划设计了"三层两域"技术体系、大数据资源整合应用方案、资源及安全管理体系等方面的内容，为公众、主管部门和交通企业提供全方位支持。

　　相关负责人表示，《贵州省智能交通云建设工程总体建设方案》已提交省政府进行审批，"预计项目建设期42个月，总投资1.92亿元。并力争在2017年建成统一的智能交通云服务平台，提供交通引导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等服务。

　　——这应该是目前为止，国内第一个省一级交通口的智慧交通总体建设工程方案。投资额只有2亿，对于发达省份，真不算什么。

　　9、全国综合交通出行服务信息共享应用科技示范工程区域讨论会召开

　　8月20日，交通运输部科技司在沈阳组织召开政企合作模式的全国综合交通出行服务信息共享应用科技示范工程区域讨论会。部科技司信息化管理处处长邹力，省交通厅总工程师袁广勤出席会议。

　　会议由邹力处长主持。袁广勤总工程师在会上致辞并介绍了辽宁交通信息化发展水平；部公路院介绍了《政企合作出行信息服务示范工程实施方案》；辽宁、吉林、黑龙江三省分别介绍了本省示范工程实施方案和工作计划，并进行了座谈讨论。会议进一步明确了示范工程的目标、任务、工作计划和推进时间表，推进了"政企合作模式的全国综合交通出行服务信息共享应用科技示范工程"工作。

　　部科技司、公路院、交科院、省厅科技处、信息站、吉林省交通运输厅、黑龙江省交通运输厅、百度公司相关负责人员参加了会议。

　　——最值得我们注意是--百度相关负责人参加了会议。BAT无孔不入啊。

　　10、北京、邯郸早期电子站牌弃用多年

　　2006年以来，北京陆续推出了多种电子公交站牌，包括"一代"智能数字公交站亭、升级版"智慧北京交通信息亭"等。近日，有记者走访发现，"一代"站牌存在黑屏、机器破损严重等多个问题；新型智慧信息亭的报站功能目前暂时无法使用；快速公交线路的部分电子站牌黑屏，部分预报车辆到站时间有时不够准确。"一代"站牌的运营商称因投入过高，公司已放弃该项目，因拆走站牌需联系多个相关部门，因而弃置原地。今年2月22日北京公交官方微博发布数张新型"智慧北京交通信息亭"图片，称该信息亭能够与途经此站的公交车GPS相连接，显示将要到站车辆的距离及到站时间。但近日，交通信息亭突然无法使用了，显示屏黑屏。

　　2012年12月份，邯郸市主干道上有40个智能公交站牌光荣上岗，这些新式站牌具备着实时报站功能、提供免费无线网络连接、显示路况信息等功效。时隔一年半，绝大多数的智能公交站牌都进入了"休眠"状态，成了摆设。

　　——重建设，轻运营，建成之后的运营维护机制反倒是智能交通领域最重要的。电子站牌不能正常工作的原因，智慧交通杂志已经刊载过较为详细的文章，但技术方面的原因往往只是其一，最重要的还是人，还是运行维护机制。