ITS114 智能交通每周新闻精选（6.01~6.05）

　　1、交通运输部办公厅关于进一步做好道路客运联网售票有关工作的通知

　　实行分类推进：2015年年底前完成首批27个省份的省域道路客运联网售票系统主体工程建设；2015年年底前完成部级系统主体工程建设；2016年年底前完成剩余省份的省级系统建设；2016年年底前完成全国道路客运联网售票系统建设工作。

　　2、公安部党委会议暨部全面深化改革领导小组第九次（扩大）会议召开

　　会议审议并原则通过了《公安部关于大力推进基础信息化建设的意见》、《公安部关于大力推进警务实战化建设的意见》。会议指出，基础信息化是提升公安基础工作水平的基本途径，是全面深化公安改革、实现警务转型升级的重要载体。要更新理念、创新机制，大力推进大数据、云计算等前沿技术应用，进一步提升公安工作信息化水平。

　　3、交通部通过"一带一路"方案基建和运输两翼并举

　　近日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，审议通过了《交通运输部落实"一带一路"战略规划实施方案（送审稿）》。"一带一路"交通项目重点是推进中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉乌、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互联互通交通基础设施建设。

　　4、江苏交通厅印发《智慧交通综合服务工程建设工作责任分工》

　　相关部门包括：厅科技处、高管局、省地方海事局、厅运管局、厅科技处、公路局、运管局、港口局、地方海事局、航道局、建设办、质监局等部门，责任到人。具体请查阅原文。

　　——分工合作并不是亮点，因为平时的工作一般也是如此完成的，但"责任到人"并且"信息公开"却令人眼前一亮。政府政务信息公开不仅有利于人民对政府的监督，同时也能大大激励政府部门圆满完成任务，其它省份或部门可以效仿一下。

　　5、约租车管理方案有望近期出台

　　2014年年底，交通运输部发布《关于全面深化交通运输改革》的意见要求，推进出租汽车行业市场化改革，完善出租汽车价格动态调整机制，形成与公共交通合理的比价关系。2015年5月18日，国务院发布的《关于2015年深化经济体制改革重点工作意见的通知》明确提出，今年将出台深化出租汽车行业改革指导意见。6月1日，上海市交通委、四大出租车企业代表和滴滴快的联合建设的上海出租车信息服务平台正式上线运营。6月2日，北京市交通委员会运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队三部门，共同约谈"滴滴专车"平台负责人。相关人士透露，全国性的约租车管理方案正在研究制定中，有望于近期出台。

　　6、义乌出租车改革：返还的哥五千份子钱

　　5月初，义乌市出台《出租汽车行业改革工作方案》，明确指出，取消政府向公司收取的营运权有偿使用费。根据方案，2015年的营运权使用费，从原先的每车每年1万元降低到5000元，过去几个月多收的部分将退回，2016年起全部取消。目前已有6家出租车公司已经发布通知，开始逐一向出租车驾驶员返还减免的出租车经营权使用费。

　　7、百度领投"华视互联"约7000万A股融资

　　6月4日华视传媒子公司"华视互联"获得由百度领投，广东中科招商旗下中科白云及东莞中科跟投的A轮融资，融资额约7000万（折合1150万美元）。当日晚又一劲爆消息传出，16wifi完成由百度领投、荣之联等跟投的A轮融资，融资金额超过一亿元。这是继阿里投资树熊、腾讯投资迈外迪之后，商业WiFi融投资市场的又一标志性事件。

　　华视传媒（登陆纳斯达克）在深圳前海2013年投资成立，依托母公司掌控的覆盖全国公交和地铁移动电视运营资源，从2014年开始布局城市公交WiFi移动新媒体，现已经发展为国内最大的公交WiFi网络运营商。其推出的华视VIFI计划今年覆盖包括上海广州深圳在内的30个一二线城市的10万台公交车，日均覆盖乘客将超过1亿人次。

　　16WiFi作为北京七彩集团旗下专业从事公交WiFi运营的子公司，早在2012年就涉足公交WiFi运营市场，并与北京移动、华为合作在北京1.2万辆公交车上安装了WiFi设备，由于当时技术水平和运营模式不足最终以失败告终。2014年启动北京公交WiFi升级改造项目，取得了一定的效果，但由于设备选型的原因，普遍有乘客吐槽在体验感上亟需提高。16WiFi计划未来三年内覆盖全国主要公共交通领域，预计每天覆盖5亿人次以上。

　　元光科技有限公司消息，旗下公交APP"车来了"日前完成B轮1500万美元融资。"车来了"于2013年9月上线，于2014年9月前后完成A轮500万美元投资。

　　8、日本无人驾驶出租车2015年秋季上路实验

　　5月28日，日本的互联网服务提供商DeNA和开发自动驾驶技术的ZMP公司举办发布会，就向媒体介绍了二者的合资公司的业务计划，该合资公司的目标是在2020年推出使用完全自动驾驶汽车的客运服务。5月29日，双方成立合资公司"机器人出租车"（出资比例：DeNA为66.6％，ZMP为33.4％）。主营业务是"运用自动驾驶技术的客运业务的相关研究开发，以及提供相关解决方案和咨询服务"。但是，考虑到无人驾驶车提供的移动服务可能会打破运载乘客的出租车和运载货物的货车等的界线，因此该公司除运载乘客外，还有意涉足物流领域。欲打造出替代巴士、出租汽车、私家车等现有移动方式的新的服务。