ITS114智能交通新闻精选（9月NO.1）

近期，交通运输部陆续批复公开了第一批13个省市交通强国“试点方案”，各省市的试点工作任务中既有共同的方向，也有针对实际情况发展的特色试点。ITS114对这13个试点工作方案的具体内容作了盘点和解读，供大家在信息洪流中，获得较为全面和有针对性的信息。

即将入秋，应是收获的时节，但上半年因为疫情影响，这收获怕是要来的晚一点。讲两个ITS114觉得比较有意义的企业事件，一是苏州科达发布开源交通信号控制系统，万里长征第一步，只要在走，总有希望；二是腾讯在生态大会上发布了数字孪生仿真平台，利用云计算能力、高精度地图和定位技术、三维重建等技术支持，加上腾讯游戏在场景渲染能力，对场景的还原度非常高，而且能够根据不同天气条件来呈现，想起任正非的“沿途下蛋”，也想起来何夕的《伤心者》，有些技术和理论可能短期内没有应用场景和变现能力，但只要持续下去，总会有发光的那天。

本期，交通运输部分别批复了深圳、江苏、浙江、广西、重庆交通强国建设试点工作方案；国务院原则同意《深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案》；交通运输部举办2020年全国运输服务厅局长研讨班；交通运输部发布新一批国家公交都市建设示范城市名单；“交管12123”支付宝小程序上线。阅读本文，估计用时六分钟。

近日，交通运输部分别批复了深圳、江苏、浙江、广西、重庆交通强国建设试点工作方案。

9月7日，国务院原则同意《深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案》，支持开展车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用，建设京沪车联网公路。

8月24日~25日，交通运输部在柳州市举办2020年全国运输服务厅局长研讨班，总结上半年重点工作，研究部署下半年运输服务主要任务。

9月2日。交通运输部发布文件，决定命名石家庄市、呼和浩特市、沈阳市、哈尔滨市、合肥市、南昌市、济南市、青岛市、株洲市、柳州市、西安市、乌鲁木齐市为国家公交都市建设示范城市。

“交管12123”支付宝小程序9月1日起在全国上线运行。

重庆新型数字交通物联网大数据服务平台已建成四级网格化机动车电子标识智能复合采集点（RFID+视频）8000多个（持续建设中），是当下全国唯一省级范围、机动汽车全域数字感知、数字采集与海量数据处理的新型数字交通大数据平台，日均采集4200多万车次，累计采集量420多亿，可同时通过开展车辆动态数据分析8.12亿条，建设应用规模全球最大。该平台革命性、创新性的应用射频识别（RFID）技术实现车牌、行驶证、驾驶证的数字化管理，能精准采集时速250公里内的车辆信息，实现秒级计算，4秒内可将数据传输至各应用终端及路面警员PDA上，具有识别精度高、响应速度快、承载信息量大、受环境干扰小等特点。

滕州交警利用多元数据寻找交通问题根源，采取精细化绿波、可靠化绿波等先进控制技术，打造“五纵七横”的干线绿波网，实现绿波带向绿波城的迈进，共完成城区内72处交叉口的精细化信号配时，优化后通行能力平均提高23.5%。

合肥市交警依托城市交通超脑平台，对路口渠化、视频、卡口流量数据采集和分析，对全市路口信号控制分类管理、精准施策，完成了2156个路口的档案库建立、756个路口的信号配时优化，优化后路口的排队长度平均减少了11.3%。2020年，合肥市交警推进交通超脑2.0平台的建设，集中更多专业资源，全面升级交通信号控制系统，搭建合肥市交通信号配时中心，让信号优化配时将更加智能、精准和规范。

8月7日起，南京全市快递外卖电动自行车开始统一更换电子号牌。在今年7月份，全市安装了30套RFID前端采集设备，换上新号牌的电动单车车在经过装有RFID设备的路口时，只要存有交通违法，就会被抓拍。

临淄交警构建交通管理“大数据资源池”，每日汇总研判全区160处电子警察、5处高点监控、108个治安监控、208个执法记录仪、40个移动警务终端和81890民生警务工作数据近万条，通过数据建模、时空比对和轨迹分析指导一线警力精准打击各类违法行为。

南通交警主动参与市域治理现代化指挥中心建设，建成“警务一张图”，实现信息共享、隐患共治。全面汇聚数据，以交通集成指挥平台为龙头，依托交通事故预警分析、重点运输企业监管、驾驶人员背景审核三大系统，升级交管大数据平台，研发态势感知、事故预防、路面管控、勤务管理、执法监督、灯控优化等若干个子系统和工具模型，构建起“1+3+N”的智慧交管新模式，从而提高精准管理水平。今年1至7月份，南通市发生道路交通事故数与去年同比下降25.7%、道路交通运输事故数与去年同比下降54.9%。

2020年以来，长沙市公安局大联合交管中心共发布运输企业交通安全风险评估8期。风险评估系统显示，截至8月份，全市共有企业434家、车辆472194台、驾驶人39345名纳入了风险评估，2020年累计有68家企业、车辆3001台、驾驶人213名被评为红色风险，8月份尚有61家企业、2689辆车、161名驾驶人处于红色等级风险。

近日，郑州航空港区在百度地图上线智能红绿灯，能够实时获取道路前方红绿灯的状态、倒计时和预计等待次数等，不仅能让用户掌握驾车主动权，合理调整车速，还能大大提升道路通行效率。

近日，云南省发展和改革委员会发布《关于印发云南省新基建项目（2020—2022年）的通知》，公布了2020至2022年云南省704项新基建项目，基于全光网的综合交通物联感知工程建设、综合交通基础设施数字化工程、机场智慧出行等16个省交通运输厅主管项目入选，谋划交通基础设施“全面感知、泛在互联、通透智慧”，以交通基础设施的数字化“新基建”促进交通运输全产业链智能化转型升级发展。

江苏省正在抓紧研究制定《江苏省交通新基建建设行动方案》，围绕打造先进可靠的交通信息新网络、建设融合高效的智慧交通新设施、形成协同创新的科技研发新集群、建成一体高效的政务服务新平台、促进赋能交通的新兴技术新应用，即“五新”发展目标，加快推进具有江苏特色的交通新基建，支撑高质量发展。

江苏省正在抓紧研究制定《江苏省交通新基建建设行动方案》，围绕打造先进可靠的交通信息新网络、建设融合高效的智慧交通新设施、形成协同创新的科技研发新集群、建成一体高效的政务服务新平台、促进赋能交通的新兴技术新应用，即“五新”发展目标，加快推进具有江苏特色的交通新基建，支撑高质量发展。

今年，宁波市交通科技智慧化管理是迎来加速时代，将重点推动三平台建设：全面推进政府部门和社会企业的数据安全有序开放，实现数据采集和服务功能，推动城市大数据系统平台（一期）的建设；持续推动智慧公交平台建设，深化公交运行监测系统，完善公交智能调度系统，推广普及电子站牌、手机APP等公交实时到站信息查询服务，建设公交电子站牌80个；全力推进市智慧停车平台建设，确保各区县（市）智慧停车系统与市智慧停车平台无缝对接并正常运行。

8月12日消息，由北京市交通委牵头编制的《道路停车电子收费系统移动视频设备技术指南》的征求意见稿已完成，该《技术指南》适用于道路停车电子收费系统移动视频设备的研发、设计、应用和维护，规定了北京市道路停车电子收费系统移动视频设备的构成、功能要求、性能要求、数据交换要求和测试要求。

近日，厦门交通事件处置系统项目通过初验，正式步入试运行。该系统的应用，打破了各业务系统之间的信息壁垒，实现交通事件流程化、规范化的协同处置流程，形成事件上报、事件处置、工单派发、跟踪反馈、事后回溯的全过程工作闭环，为指挥调度与辅助决策提供为决策者提供更为直观、可视化的指挥和调度平台支撑。

9月8日至9日，四川省厅信息中心召开交通运输运行监测指挥系统应用专题研讨会，现场调研了成都市交通运行协调中心（TOCC）相关系统的数据接入和建设应用情况，就市县运行监测和应急指挥等方面的业务流程再造、系统建设应用进行了深入研究，进一步明确了市县系统功能设计，确定了系统优化完善和落地应用部署安排，加快推进交通运输运行监测与应急指挥系统在省市县三级的应用。

近日，江苏省车联网先导区/示范区互联互通工作组（下称“工作组”）在无锡成立，工作组将制定全省统一的智能车载和路侧设备、通信协议、数据交换、行业应用等标准规范体系，建设集感知、通信、计算等能力为一体的智能道路基础设施，加快推进全省车联网大数据平台建设，实现智能网联汽车、道路基础设施、5G通信基站、交通应用服务的跨区域信息交互与数据共享。

9月8日，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图、百度地图共同启动“MaaS出行　绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台）推出绿色出行碳普惠激励措施。当市民采用步行、骑行的方式出行时，需开启导航收集碳能量，碳能量球将随里程增长而不断变大，行程结束后用户可即时领取碳能量；若市民采用公交、轨道方式出行，系统将在两天后自动生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天内领取。个人账户中的碳能量既可用于植树、修桥等公益性活动，也可兑换公共交通优惠券、购物代金券、网盘会员、视频会员等激励。

9月1日至11月30日，山东省交通运输厅、省公安厅在全省联合组织开展高速公路限速管理专项排查整治行动。另外，经前期论证、评估、试点，山东决定在专项排查整治行动结束后，全面铺开高速公路区间测速管理模式，对单点测速设备记录的超速违法数据予以留存，不作为罚款、扣分依据，仅作为发生交通事故时责任认定的依据。

8月31日，G5517长益北线高速正式开通，湖南省首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速通车。湖南省智慧高速打造了共计98个智能网联汽车相关场景，主要满足智慧交通管理、智能网联汽车测试及网联辅助驾驶等功能。

8月27日,湖南省召开推进科技治超现场会，要求加快推进不停车治超网点建设、积极推进与公安道安云等信息平台联网对接、全面实施治超非现场执法、继续强力开展专项整治行动、营造“全民治超”氛围。

8月22日，沪、苏、浙、皖、鲁、豫、赣、闽七省一市高速公路区域协作会议在南京举行，七省一市交通部门、公安部门和高速集团有关负责人共同探索在全国高速公路“一张网”运营新形势下，如何进一步强化高速公路区域协作。

阳化高速在ETC车道引入了微波雷达技术，用微波无感线圈代替原有地面切割线圈，微波无感线圈运用可优化ETC天线交易区域，精准读取OBU信息，减少外在因素干扰，可有效降低车辆通行异常率。目前，微波无感线圈经过高州南站、金塘站为期2个月的运行测试，设备运行效果良好，试点车道异常率降低1.6%-5.4%，ETC过车成功率达99.1%，ETC通行效率大幅提升。

近日，宣城市普通国省干线公路桥隧、边坡等特殊路段视频监测工程通过竣工验收，该工程覆盖宣城市6条国道、7条省道及桥梁隧道等54个重要节点，路网实现“可视、可控、可测、可服务”。通过在多个重点路段部署交通量调查设备、路面状况监测设备、边坡监测设备及隧道烟感光强监测设备，实现对公路运行状况全方位监测。

9月10日，湖北省交通厅召开高速公路视频联网监测工作推进会，要求争取按期在10月底前做好视频客户端改造升级并保证既有系统稳定运行，确保湖北在年底实现高速公路视频全部上云联网工作。

青海路政总队目前已完成路产巡查电子标签信息系统安装调试，并进入试运行阶段。在该项目实施的特大桥、隧外场设置电子标签，路政执法人员在巡查路产时，通过执法终端贴近路产巡查电子标签查看、登记信息，实现巡查“打卡”，改变了以往路政巡查中对特大桥、及隧道的相关资料的盲点，即时获取桥梁及隧道相关技术信息，同时将在起止点安装接触式“打卡”电子标签与巡查日志形成关联，强化路政巡查频次及巡查时间监督管理，确保巡查工作真实有效留痕化管理。