ITS114 国际智能交通新闻精选（7.1~7.15）
2014-07-24 18:29:57   来源：www.its114.com 作者:刘娟/译   作者:    评论：0

　　1、 Denso、Denso亚洲同泰国签署了智能交通系统合作协议书，希望通过运用V2V及V2X通信技术缓解曼谷交通拥堵情况。曼谷大都市现行交通压力越来越大，政府以及那些机动车车主都有意愿通过使用V2X通信技术缓解交通压力，减少交通事故。Denso企业、Denso亚洲国际同泰国智能交通系统将通过对曼谷车道无线数据的分析，以及对日本现有商业交通模式的分析，找出最适合泰国的模式。

　　2、 根据分析公司Berg Insight的最新研究报告，2013年第四季度俄罗斯/CIS 东欧下载有车队管理系统的商用车系统并激活该系统的车辆有290万辆，并且其复合年均增长率为15.7%，到2018年激活车辆将达590万。俄罗斯市场将其归结于地区安装激活总基数。激活率最高的车队管理系统为Belarus-based Gurtam，其它排名靠前的车队管理系统有：ENDS、NIS集团、 Arvento移动系统、TechnoKom。其它一些主要供应商包括：SCOUT, Mobiliz, Omnicomm 以及Fort-Telecom。俄罗斯本土的M2M Telematics以及俄罗斯导航科技公司受到了很大冲击，后者甚至在2014年破产了。

　　3、 环法自行车赛（TdFHUB2014）组织者将选择有Inrix公司提供的智能交通方案来缓解今年这场大活动的交通压力、防范潜在分裂活动。Inrix通过Inrix Radio以及Inrix 交通地图为环法自行车赛提供应急事故解决方案。Inrix为当地量身打造交方案，能精准定位交通延迟点，事发点，并通过易于使用的网页来显示。Inrix采用交通灯色彩解密系统来呈现车流速。

　　4、 在Kapsch Trafficom在印尼雅加达成功试验了电子道路收费系统后，Jakarta宣布挪威Q-Free以及新加坡Watch Data两家公司将也会在此进行电子道路收费试验。Q-Free将会于9月在雅加达南部最拥挤的道路进行试验，Watch Data还在挑选拥挤道路试验其系统。试验期为3到6个月，根据其表现，雅加达将做出最终选择。

　　5、 韩国正在从首尔到Suwon的一小段道路上进行事故防范系统试验，希望通过该系统减少公路事故发生，该系统使用车载无线通讯实现V2V和V2X的通讯，监测道路上的一切变化，提醒司机所有潜在危险。闭路式视频相机监控道路状况并将警惕信息传输到车辆。车载无线通讯还可监控其周围500米范围内他车辆状态，提醒司机潜在危险如其他车辆的突然停止。

　　6、 经过春季的商议，伦敦开始执行史上首个行人安全工作计划。该计划的首要任务是：到2020年伦敦道路上的伤亡率要降低40%，保护那些易受伤害人员：行人、自行车驾驶人、摩托车驾驶人。该计划包含31条细则直指与碰撞相关的关键因素，旨在减少行人伤亡人数。

　　7、 Toyota科技中心综合车载系统部门总经理Hideki Hada研究的"V2V动态限速"获得了专利权，其研发理念是通过V2V技术动态调整公路上的限速值，从而提高交通流量。系统采用DSRC将车速数据传输到路侧设备管理系统，管理系统收集这些数据，并根据区域交通环境计算出最佳车速，然后进行动态显示。车辆根据显示车速进行车速调整，从而提高整条车道车流。

　　8、 市场研究机构MarketdsandMarkets最近的一项有关交通管控市场的全球性市场调研表明，预计该市场的规模将从2014年的35.649亿美元增长到2019年的168.949亿美元,预计年复合增长率为36.5%。

    注：本文所有内容都为本网编辑翻译，谢绝转载。