2016深圳智能交通大讲堂第二期成功召开
2016-11-03 10:45:48   来源：深圳智能交通行业协会   作者:    评论：0

　　由深圳市交通运输委员会主办，深圳智能交通行业协会承办的2016深圳智能交通大讲堂第二期（总第27期）于2016年10月20日在深圳市民中心工业展览馆举行。本期的主题是互联网+交通，城市交通拥堵解决对策。

　　2015年李克强总理提出“互联网+”的创新发展战略，2016年国家相关部门联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，“互联网+”交通再次迎来新的发展契机。2013年至2016年，移动互联网等新技术快速融入交通运输领域，网络约租车、互联网巴士、互联网+停车、互联网+行车记录仪等新业态得到了快速兴起和发展，“互联网+”为人们提供更加多样化、定制化、高质量出行服务。

　　互联网交通让出行难有所缓解，但是面对城市交通拥堵，或许“互联网+”方兴未艾，如何缓解交通拥堵，如何改善出行环境，互联网+交通是否是可提供有效对策，值得关注。为此，2016深圳智能交通大讲堂第二期以互联网+交通，城市交通拥堵解决对策为主题，并聚焦互联网+行车记录仪、互联网+停车。深圳市兆璟科技有限公司（艾图斯智能行车记录仪）、深圳市凯达尔科技实业有限公司、深圳市易停车库科技有限公司、深圳市麦谷科技有限公司、深圳市一体通路网络科技有限公司、深圳市凯立德科技股份有限公司等主要负责人到场就治堵存在哪些信息化瓶颈、“互联网+”如何整合各方智能交通信息、如何提升大数据分析水平、未来智能行车记录仪等新应用在交通治堵方面将发挥哪些作用等议题进行探讨。

　　深圳市兆璟科技有限公司（艾图斯）总经理唐勇认为未来的行车记录仪将普及反向调取的功能，当车辆进入到了任何一个没有固定摄像头的地方、视频监控的地方，由警方或者由企业将信息调取至智慧平台。

　　深圳凯达尔科技实业有限公司研发总监肖伟提出解决路面停车问题，可以建设停车诱导、换乘、交通诱导以及智能变道排阵系统，还可以针对老城区建立智能自行车管理系统，未来统一建设动静态智慧交通一体化服务平台，汇聚动静态行车、停车信息。

　　深圳易停车库公司总经理张亦煌认为静态交通拥堵是分为几大层面的，一是交通事故引起的堵塞；二是在规划过程中，由于容积率的限制使车位没有达到配比；三是随着城市车辆增加导致停车位不够所引起的拥堵。

　　深圳市麦谷科技有限公司副总裁靳巍认为行车记录仪联网的比例越来越高。从智能后视镜开始，基本上是井喷式的爆发，整个产品的形态包括各种第三方的应用，催生了对智能交通新的需求。

　　深圳市凯立德科技有限公司产品设计中心总经理刘志坚认为自动驾驶不是一个非常标准的概念，它应该分几个阶段。像特斯拉其实它只是辅助驾驶。

　　100余名智能交通、资本投资、互联网等领域的专业观众及热心市民参与了现场互动，现场气氛十分活跃。

　　汇聚你我智慧，碰撞思想火花，更多思想观点、更多前沿技术、更多商业模式、更多潜在商机，请持续关注深圳智能交通大讲堂。