吉林10条高速公路总投资848亿元

　　5月14日，吉林省10条高速公路开工复工启动大会召开，记者从会上获悉，今年吉林省交通运输厅为“吉林梦”提速，计划开工、复工10条高速公路，力争到2015年，10条高速公路全部建成通车，新建成高速公路1000公里。

2015年28个县（市）通高速

据了解，在10条高速公路项目中，新开工5条，复工5条。长春至四平、敦化（省界）至通化、通化至梅河口、吉林至舒兰（省界）、长春至双辽5条高速公路为新开工项目，靖宇至长白山、镇赉至白城、辽源至东辽（省界）、松原绕城高速公路、吉林绕城高速公路5条为复工项目。总投资848亿元，力争到2015年，10条高速公路全部建成通车，新建成高速公路1000公里。今年计划投资101亿元，争取建成通车74公里。

记者了解到，到2015年，全省共28个县（市）将全部通高速公路，覆盖全省总人口的90%。届时，吉林省高速公路的建成通车将托起百姓的“梦”、百姓的“梦”也将承载着吉林的梦和中国梦。

吉林省高速公路骨架网形成

目前，全省高速公路通车总里程已达到2252公里，横贯东西的珲乌高速公路，纵贯南北的京哈、大广、吉沈高速公路，为通达周边朝、俄、蒙等国家和黑龙江、辽宁、内蒙古等省（区）提供了畅通无阻的大通道。

以长春为中心，高速公路呈放射状，直通吉林、四平、辽源、延边、白城、松原等市（州）和重要经济区；连同今年开工复工的10个项目，吉林省高速公路骨架网初步形成。到2016年，我省要形成“五纵五横三环四联”高速公路网络。

圆梦

这10条高速公路将实现吉林人民“提速梦”

长春至四平高速公路

现在长春到四平不走高速需要2个多小时，而走长春绕城高速再进入京哈高速也需要1个半小时左右。

“如今，开工的高速路项目全长98.1公里，总投资61.5亿元，采用双向八车道，路基宽度42米，道路宽度翻倍了，将会比原来的四车道更通畅更安全，设计速度120公里/小时。”吉林省交通运输厅有关负责人表示，四平至长春高速公路是国家高速公路网北京至哈尔滨高速公路的重要路段，是吉、黑两省出海入关最重要的通道，其扩建会进一步提高京哈通道通行能力和服务水平。计划2015年建成通车。通车后，市民从长春到四平，只需一个小时。

长春至双辽高速公路

在长春工作的赵先生是双辽人，他说，从长春到双辽，没有直达的高速路。驾车从长春出发，只有走省道105，中间需要经过多个村屯，正常行驶需要3-4小时才能到达。同样，从双辽到长春，算是拐了一个接近90度的弯。

长春至双辽高速路建成后，项目全长124.7公里，总投资65亿元。双向四车道标准，设计速度120公里/小时，路基宽度28米，两地间形成一个最短的直线距离。这就意味着，双辽市民将可以开车直接通过该高速路到达长春，比现在的高速路路程要节约80公里以上，只需1小时左右即可达到。计划2015年建成通车。

通化至梅河口高速公路

如果想开车从通化到梅河口，就要走303国道，全程约128.6公里，两个半小时能从通化到达梅河口。如今，通化至梅河口高速公路是国家高速公路网鹤岗至大连高速公路集安至双辽联络线的重要路段，其建设对加快我省东南部地区资源保护开发等都具有重要意义。

“项目路线起点位于通化县马当镇，与鹤大高速靖宇至通化段相交，经三源浦、柳河、梅河口等重要城镇，终点止于梅河口市，与吉林至草市高速公路相接。”省交通运输厅有关负责人介绍，通梅项目按双向四车道标准设计，速度100公里/小时，路线全长98.4公里，总投资70.4亿元，计划2015年建成通车。

敦化（省界）至通化高速公路

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，起点位于敦化市小沟岭（省界），在抚松县与在建的靖宇至长白山高速公路相接，终点为通化县，顺接通化至新开岭（省界）高速公路。项目全长340.3公里，总投资250.6亿元。力争2015年建成通车。

吉林至舒兰（省界）高速公路

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；起点位于吉林市北，设置吉林北枢纽互通与珲乌高速公路相接，经舒兰市，终点位于舒兰市荒岗村(黑吉界)，与黑龙江省境内的荒岗至拉林一级公路顺接。项目全长99公里，总投资55亿元。力争2015年建成通车。

靖宇至长白山高速公路

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，起点设在板房子，与长春至靖宇高速公路及拟建的敦化至通化高速公路连接，经靖宇、花园口，在榆树川与敦化至通化高速公路连接、经抚松、松江河等市（县、区）。项目全长86.4公里，总投资64.9亿元，计划2015年建成通车，其中，靖宇至花园口段25.7公里年底前建成通车。

镇赉至白城高速公路

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，项目起点位于镇赉县南侧，终点位于白城市东南向阳互通。项目全长41公里，总投资25.2亿元。计划2015年建成通车。

辽源至东辽（省界）高速公路

项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，起点设在辽源市连昌村，终点位于乌龙岭(吉辽界)，与辽宁省西丰至开原高速公路相接。项目全长36.9公里，总投资24.3亿元。计划2014年建成通车。

松原绕城高速公路

本段与建成的大广高速肇源至松原段相接，项目全长26.6公里，总投资20.7亿元。年底前建成通车。

吉林绕城高速公路

吉林绕城高速公路除东南环外，其余路段已全部建成。本段是国家高速公路网吉林至沈阳高速的组成部分，项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5米。

该高速公路起点位于魁元屯互通，经由虎牛沟、巴虎屯（西解放）、兰旗，终点接江密峰互通。争取年底前建成通车。