徐州高速全境启用“区间测速”已和省网联通

　　在京台高速苏鲁主线省际收费站徐州境内，高速五大队民警将一辆白色依维柯拦了下来。民警告诉驾驶人其刚刚超速18%。据了解，民警之所以能准确报出超速比率，完全借助于刚刚投入使用的“区间测速”系统。目前，徐州市境内高速已经全部启用该系统。

据相关负责人透露，从昨天开始，市交巡警支队已在徐州市全境高速上启动了智能交通管理系统。“该系统不但能定点测速，还能实现‘区间测速’。”

这位负责人解释称，即当一辆车通过A、B两个测速点时，系统会自动计算行车时间，用A、B两点之间的距离，除以时间，平均速度就出来了。然后，系统会自动对数据进行分析，如果你的平均速度超出规定，将面临处罚。

高速交巡警部门称，许多固定测速点已被车主熟知，一些经常在高速路上行驶的司机，当车辆行至测速监控设备处时，就会暂时降低车速，从而使部分固定测速设备成为摆设。

“如今，新安装的智能交通管理系统，不但能定点测速，还能依据两个固定摄像装备之间的距离，和车辆经过的时间，系统自动运算、分拣平均速度超过最高限速值的车辆。”

另据介绍，该系统与交通违法处理系统、交通违法信息库相对接，自动上传违法信息的同时把将要出收费站车辆的违法信息显示到大LED屏上，提示民警拦截。

市交巡警支队提醒驾驶员朋友，这套智能系统已和省网联通，依托省际卡口可以实现省内违法不出省、市内违法不出市。“如果被民警因超速拦下后，驾驶人可以就近到收费站口附近的交通违法处理室接受处理。”

另从市公路部门获悉，为提升科技“治超”水平，徐州市将在G206国道贾汪段和S250省道邳州段再建两套不停车超限检测系统，这两套系统预计将于8月份开始动工。

据了解，截至目前，徐州市已建成睢宁、铜山、新沂3套不停车检测系统，准确、快速、有效地识别了超限嫌疑车辆，既减少了治理超限运输的人力和物力，又减少了对公路通行安全、交通拥堵带来的威胁。目前，准备再建的G206国道贾汪段和S250省道邳州段的两套不停车超限检测系统已经完成了建设方案，各项工作都在有序进行，预计在8月份开始动工。

市公路处相关工作人员告诉记者，不停车超限检测系统包括高速预检称重子系统、智能车牌识别子系统、视频监控系统、超限信息发布引导子系统、信息系统等，实现对车辆进行实时超限检测，如果车辆超限，前方的电子显示屏就会显示出车辆信息，请驾驶员到公路站接受检查。如果司机没看到电子屏，工作人员就会拦下车辆。