2016交通电子支付产业发展论坛在广州召开

　　12月23日，由广东省高速公路发展促进会、广东省交通电子支付协会联合主办、广州新软计算机技术有限公司协办，由广东联合电子服务股份有限公司支持的2016交通电子支付产业发展论坛在广州圆满举行。本次论坛以"从传统交通企业转型升级看交通电子支付行业机遇"为主题，致力于对交通电子支付产业发展的"新技术、新模式、新业态"进行深入探讨。

　　随着高速公路ETC实现全国联网以及"互联网+"的飞速发展，未来的客运、货运、收费公路管理服务以及其他交通服务将会与互联网、电子支付深度融合，广东省交通运输厅相关领导亦指出政府和企业应共同推动行业转型升级、深化改革，积极引导商业模式创新、技术和服务创新以及生态圈、产业链的融合。

　　本次论坛行业大咖云集，邀请到交通运输部公路科学研究院ITS中心电子收费技术应用研究室的刘鸿伟主任，广东省高速公路营运管理协会秘书长刘小峰、广东省联合电子服务股份有限公司技术中心何山博士、广东岭南通股份有限公司董事长谢振东、福建省高速公路信息科技有限公司副总经理王文熙、山东高速信联支付有限公司总经理助理李怡、广州新软计算机技术有限公司智能交通研究院副院长邢万勇、智能交通研究院业务总监罗燕忠、广州市埃特斯通讯设备有限公司执行董事黄小岛、深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发、中国银联股份有限公司广东分公司技术运营部总经理覃旭东、蚂蚁金服公共服务事业部南方区总经理刘原池等专家做演讲。由广州新软计算机技术有限公司副董事长戴连贵和广州新软计算机技术有限公司智能交通研究院院长杨源主持。

　　交通运输部公路科学研究院ITS中心电子收费技术应用研究室主任刘鸿伟发表演讲

　　论坛在广东省高速公路发展促进会曾洪岸会长的致辞中拉开序幕。曾会长提到，近年来车联网、物流信息、出行信息，电子数据交换集成应用，互联网、智能交通与公路管理的跨界融合已经成为一种新常态，"互联网+高速公路"、"智慧交通"、"交通电子支付"等新应用、新模式、新技术在渗透和改变着原有的公路管理和道路运营模式。其中，交通电子支付作为智能交通的重要内容，在ETC等交通电子支付技术的带动下，将实现人、车、路协同，以及交通、消费、金融的跨业态融合。

　　致辞完毕，交通运输部公路科学研究院ITS中心电子收费技术应用研究室主任刘鸿伟介绍了在"互联网+"时代下ETC的发展路径，并现场对ETC的发展前景进行了深入探讨。广州新软计算机技术有限公司副院长邢万勇也分享了主题为"互联网多元支付方式在高速公路的应用展望"的精彩演讲。在移动支付竞争愈加激烈的今天，电子支付形势下诚信体系的建设显得尤为重要。对此，广州新软计算机技术有限公司智能交通研究院业务总监罗燕忠认为，电子支付催化下高速公路收费模式将发生转变，开展高速公路诚信体系建设显得尤为重要，通过应用层、基础数据层、数据分析层、数据源等，对人、车进行信用评级，构建诚信体系并应用。但目前仍需要解决车辆、车主基本信息准确性、如何与国家信用体系对接以及信息安全等关键点与难点。除了深入研究并构建诚信体系，蚂蚁金服公共服务事业部南方区总经理刘原池表示，高速公路的互联网生态呈现人、车、路、运营四方协同，支付宝作为移动支付的多种方式之一，在整个高速公路互联网生态中，可实现ETC充值、ETC线上办理等功能，并且与高速MTC进行合作，充当高速行业的服务改良者。

　　广东省高速公路营运管理协会秘书长刘小峰的演讲，同样围绕"互联网+"的时代背景，分享了新一代移动支付收费系统技术的研究与未来展望。中国银联股份有限公司广东分公司技术运营部总经理覃旭东向在座的各位同行分享了中国银联在交通领域的创新技术，包括网络连接、通讯安全机制以及IC卡的应用，并向大家详细介绍了PBOC3.0规范新增的主要功能，以及银联免密免签和云闪付。目前，银联云闪付不仅包括HCE产品，还包括与银行、国内外手机厂商、通讯运营商等合作方联合开发的各类移动支付产品。最后，覃旭东向大家介绍了交通行业ODA解决方案。

　　《广东省综合运输服务信息化顶层设计》中提出了"六个一"的发展目标，包括旅客运输一票到家、货物运输一单到底、高速公路一卡通行、公共信息一站解决、服务监督一号畅通、监测应急一体联动。可以预见的是，未来传统道路客运、货运以及高速公路经营管理方的运营和服务模式必将发生深刻变化。对于行业的转型升级，福建省高速公路信息科技有限公司副总经理王文熙从供给侧结构性改革的大环境下，纵观整个"互联网+高速"行业的发展，分析高速公路收费业务存在的痛点与问题。王文熙认为，高速公路收费业务需要通过移动云支付的方式，实现收费业务的互联网化，最终从产品、服务、技术和管理方面实现产业的转型与创新。山东高速信联支付有限公司总经理助理李怡也在会场上分享了自己的见解，李怡认为，山东高速信联支付有限公司作为国有企业切入市场，利用自身资源优势，通过为用户提供相关增值服务来吸引用户使用"高速ETC"和"满易网"平台。

　　本次论坛致力于对交通电子支付产业发展的深入探讨，除了从宏观层面解读行业的转型创新，也积极关注交通一卡通、ETC等电子支付在交通领域的应用。广东岭南通股份有限公司董事长谢振东，现场分享了关于交通一卡通转型升级的主题演讲，并对一卡通2.0版"四化"转型战略进行了详细介绍，"四化"分别是产品多元化、场景多元化、接口多元化、用户个性化。谢振东表示，建立"互联网+"的战略思维，推进"互联网+一卡通"的发展战略，需要注重以用户为核心，技术为保障，业务为支撑，场景为着力点。广州市埃特斯通讯设备有限公司执行董事黄小岛也就ETC产业"互联网+"转型升级和公路企业的转型升级发表了看法，黄小岛认为ETC"互联网+"的拓展，包括ETC产品拓展、ETC应用场景拓展以及ETC增值服务拓展。ETC应用场景可拓展至停车场、旅游景区、物流产业、加油站等领域，增值服务则可拓展至导航路况、应急救援、电商生活、社区生活等。未来ETC产业的"互联网+"转型升级中，ETC的应用拓展将会有无数种可能性。

　　从产业的转型升级到产业链的融合与破局，广东联合电子服务股份有限公司技术中心何山博士分享了题为"高速公路通行费移动支付的创新"的演讲，并且介绍了广东高速公路通行费移动支付项目的试点应用情况。广州华工信息软件有限公司技术支持部经理谭裕安就ETC卡、运政卡和公交卡的多卡融合发展发表了独特的见解，谭裕安认为，借助"卡"这一把抓手，打造更高效的ITS体系，应以ETC卡为核心，以车、人为两个基本点，以卡牵手各大交通应用场景，产生联动效应。另外，深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发认为ETC发展面临管理体系封闭、体验欠缺、管理体系封闭等问题，并就此提出了"开放创新，共建ETC活力生态圈"的破局思维，并且为"ETC+"的深化应用和拓展提出了可行性的建议与意见。值得一提的是，罗瑞发提出"ETC+"的发展路径，应是由高速公路走向城市领域，特别是ETC如何更好地与停车场进行融合，如何以开放创新的模式打通停车场应用场景，这都是值得深思的行业问题。

　　此次由慧谷邦策划组织的交通行业年终盛会，在广东省交通电子支付协会陈志荣会长的总结中圆满结束。此次论坛同时还展示了广州新软计算机技术有限公司、广州市埃特斯通讯设备有限公司、广州华工信息软件有限公司、深圳市成谷科技有限公司、苏州德亚交通技术有限公司等优秀业内企业的产品。前来参会的嘉宾中，还有广东联合电子服务股份有限公司、北京速通科技有限公司、山西省交通信息通信公司、深圳高速公路股份有限公司、广州市停车场行业协会的领导以及广深珠高速公路有限公司、广州珠江黄埔大桥建设有限公司、广佛高速公路有限公司、广东通驿高速公路服务区有限公司、广东省路桥建设发展有限公司、广东省公路建设有限公司等数十家路段业主单位。大会共吸引了300余专业观众参与，现场气氛热烈。