安徽省双管治超模式效果显著

　“互联网+治超”大显神威。一是建设“动态检测”卡点，目前已建成投入使用12个，检测准确率在95%以上，且技术合法性得以确认；二是充分利用高科技动态检测设备，对违章车辆进行实时抓拍取证和回放检索取证；三是将北斗卫星定位识别牌照软件系统、检测车辆北斗在线使用软件系统及“动态检测”超载软件系统有机融通，锁定违法车辆；四是在各“动态检测”卡点设立情报板，提示违章当事人“自觉消除违法行为，主动接受违法处理”；五是建立“淮北交通执法”微信公众平台，方便违章当事人查询信息，并适时曝光一批重大典型案件。

现场执法频频“亮剑”。一是围绕“动态检测点”实施“白+黑”工作机制；二是积极组织多频次公安交警、交通等联合治超行动，重点打击“涉牌涉证”、“超限超载”等违法行为；三是实现执法装备信息化。执法人员全部配置具有“全国货运监管公共平台APP”功能的执法手机，方便检查车辆北斗卫星系统安装使用等情况；四是利用北斗卫星定位系统跟踪在规定期限内未接受处理的违法车辆，实施精准执法。

淮北交通部门采取 “非现场执法”和“现场执法”相配合的新执法模式，提高了管控效率，丰富了管理手段，推进了交通执法现代化和科技化的进程。自2018年1月20日启动非现场执法以来，12个卡点共立案超限车辆268台次，目前已结案56台，罚款44.25万元。