江苏：“智慧高管”提质增效

如何科学保障高速公路健康运行？如何给民众提供更加优质的出行服务？近两年，江苏省交通运输厅高速公路管理局（简称江苏高管局）发力管理信息化研究，制定“智慧高管”顶层设计方案，并推出了一系列信息化成果。目前，江苏高速公路管理正通过多样化的信息化手段，保障高速公路运行和道路养护的逐步优化升级。

提升巡查效率构建专项数据库

“加强信息化建设，在一定程度上弥补了人手不足的‘短板’，提升执法巡查效率。”江苏高管局执法管理部工作人员沙阳说，江苏高速公路总里程超过4000公里，每逢节假日及车流高峰时段，省内12个高速公路交通运输执法支队的执法人员即使全员在岗，也显得人手不足。

“工作十来年，用过的笔记本子有几十个，上次搬办公室，挪了整整两大箱。”在一线巡查十年的江苏省高速公路交通运输执法总队徐盐支队工作人员老张对此深有感触，原先执法人员每天巡查的上百辆车，都采取手工登记方式。现在，手持执法终端包括了路政、运政、超限等6个专项检查模块，对相关内容输入采取菜单式勾选。使用高速公路巡查检查系统后，所有资料在系统中高效、便捷、精准储存和流通。

据介绍，江苏高管局还大力推进江苏省高速公路路面、收费站、服务区、执法站点、执法装备等视频全融合，实现总队、支队、大队到综合执法车的四级联网联勤；会同“一路三方”共同确立了“一数一源，共建共享”原则，构建起治理超限运输车辆、巡查、执法、路桥状况、路网调度、安全监管六大主题数据库，并不断更新数据。

辅助养护决策路况一目了然

今年3月，江苏高速公路综合养护管理系统路面管理子系统上线。该系统可在高速公路上，平均每隔20米抓取一张图片，俨然已形成路面技术状况数据“检测云”。

建设起信息管理平台后，可及时、全面掌握江苏全省路面技术状况和养护动态。同时，整合多年动态路况、养护和路面全景图像数据，系统还包含综合分析、综合展示、辅助决策等功能，实现了对江苏高速公路经营管理单位管养路段技术状况和养护投入的有效评估，为高速公路管理部门路面养护监管提供有力支撑。

“任意抽取公路上一个点，输入桩号，通过数据就可以检测道路破损情况、摩擦系数等，甚至能迅速知晓该段路面性能的发展趋势。”苏交科集团股份有限公司工作人员李开正说，从粗放到精细，从精算到精准，道路科学养护决策正在数字化中逐步实现。

“将来，通过这些数据，还能从路面养护延展到路况预测。”李开正说，高速公路上哪一段需要维修，采取哪种维修办法，维修需要多少费用，都可以通过系统自主分析决策，还能利用道路数据预测车辆能源消耗、交通流量变化等。

今年“五一”小长假期间，江苏高管局的路网调度与应急指挥系统充分发力，保障了大车流量情况下高速公路的畅通。“我们能够第一时间知道路网中有多少个拥堵点，并掌握路网平均运行速度，为应急指挥提供数据源，及时把信息推送给执法大队。”江苏高管局相关负责人表示，以前坐着等信息，眼下主动获取信息，能随时查看高速公路全景图像数据，为路网指挥调度和管理提供便捷。

未来，江苏高速公路管理计划进一步与人工智能、智慧公路、车路协同等结合，加强信息化基础设施建设，提升信息化管理水平，全面实现高速公路智慧管理。