山东高速集团以“智慧大脑”建设推动数字化转型

3月10日下午，G3京台高速公路枣庄段峄山收费站-滕州收费站K588+07北京方向发生追尾事故。仅用时10分钟，路管人员就到达事故现场。

这样的高效响应得益于山东高速集团打造的“路网管理智慧大脑”，背后是山东高速集团的数字化转型之路。2021年5月，山东高速集团组建智慧管理中心，定位为集团“智慧大脑”与数字化、智能化实施主体。

整合硬件，高标准建设指挥调度中心

根据集团业务管理需要，智慧管理中心对原有3个集团级指挥调度大厅进行整合，高标准建设了指挥调度中心，实现对集团所辖省内6160km高速公路网运行统一指挥调度，对集团路网21000路监控视频一屏汇聚，对150余部96659热线服务电话一体管控。

自去年9月29日试运行以来，指挥调度中心顺利完成国庆、春节期间高速公路保畅任务，发布路况信息22.87万余条，微信小程序访问量达到109.43万余人次，为公众解决问题133.63万件。

流程再造，高水平打造“路网管理智慧大脑”

智慧管理中心用一个月时间，分组分批现场调研了16家地市发展公司、高速股份及下属17家运管中心，走访了35个业务大厅，座谈交流300多人次，收集建议217条。在总结调研成果的基础上，智慧管理中心为集团所辖省内高速公路装上了一颗“智慧大脑”——“路网管理智慧大脑”。

“路网管理智慧大脑”形成了“接警-调度-信息发布”业务闭环，解决了原路网管理系统“多平台、不融通”的痛点,实现了“路网态势一张图、应急指挥一张网、出行服务一体化”，有效提升了集团路网应急事件处置效率和出行服务水平。同时，对高速公路指挥调度工作流程统一再造，由原来两个平台的12个节点和6个节点，简化为“指令下达-清障到达-开始清障-清障结束”4个节点，极大提升了应急事件的处置效率。

目前，“智慧大脑”的数据底座已初步成型，每天新增数据量5000多万条，数据总量已达420亿条，日均提供数据服务约80万次。这些数据经过智慧大脑的分析计算，可以实现运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配。恶劣天气来临前，通过分析气象数据将预警信息推送到运营管理单位，提前制定保畅方案，把拥堵、事故消灭在萌芽之前；路段发生事故后，及时向车主发布预警信息，提前进行分流等等。

“智慧大脑”启用以来，突发事件和处置时长大幅降低，主线拥堵、道路封闭和收费站封闭事件大幅减少，路网事件有效处置率、信息发布及时率均为100%，96659热线服务满意度达到99.80%。

多点推进，夯实集团数字化转型基础

山东高速集团为实现企业数字化、智能化转型升级，制定了《数字化转型三年行动方案》，组织集团企业智慧大脑及数字穿透工程规划与实施，统一数据标准和规范，完善数字治理，挖掘数据价值，推动常规产业提质和新兴产业孵化，赋能集团高质量发展；研发“数智山高”系统和路网数据智能看板，运用大数据实时计算技术，多维度、多层次展示路网管理等核心数据指标，快速响应管理层数据需求，为科学管理提供数据支撑。目前，已完成收费运营、路网交通、应急指挥调度等指标的实时计算和展示。

为给公众提供高品质出行服务，集团还研发了“山东高速智慧出行”应用程序，完成高速路况、车友互动、路径规划、一键救援、收费站、服务区等18个功能板块的开发，为公众提供最新的道路资讯、最优的行驶路线、最快的信息发布服务。同时，依托企业微信平台开发了“值班管理”系统，涵盖值班日历、日志、月报、智能排班等模块，实现了集团各级值班信息在线填报、排班情况精准掌握、值班信息实时查询，高效执行集团应急值班管理职责。

下一步，山东高速集团将加快重点项目开发建设，进一步提升路网一体化管控、智慧化管理水平，持续推进数字化转型工作，以“智”促进，以“数”赋能，为集团建设世界一流企业提供数智支撑。