武汉三环线30座桥梁安装智能监控和称重系统 助力精准治超

超限货车闯桥，与执法部门打游击，危害桥梁安全的局面，将得到有效治理。昨日，极目新闻记者获悉，武汉三环线上30座桥梁，安装了智能监控和称重系统，可以提供超限车辆情况及通行时段等信息，根据这些“情报”，城管与交管等执法部门精准整治超限车辆，守护桥梁安全。

11日下午，极目新闻记者现场直击武汉城管与交管等部门首次利用智慧桥梁平台，精准揪出超限大货车。

30座桥梁“变聪明了”

全长91公里的武汉三环线，有3座大型桥梁和27座高架桥，环绕整个武汉中心城区。部分超载超限车辆违法通行，给道路桥梁带来不小的安全隐患。

为了治理超限超载行为，武汉城管与交管部门多次联手，而一些大货车司机与执法人员打起了“游击战”，整治行动收效甚微。为确保桥梁安全，武汉市决定加快建设智慧桥梁，让违法大货车显形。

“经过一年多的建设，三环线30座桥梁，安装了智能称重系统。”11日，武汉桥隧事务中心工程技术科副科长陈文林说，超限货车通过三环线桥梁，我们很快就能发现，抓拍车辆、车牌，记录通过时间及载重量，“这些信息，接入了武汉市城管执法督察总队智慧平台，由平台工作人员通知所在辖区的城管、交管组成的治超专班。”

智慧桥梁平台显示，近段时间以来，限重30吨的三环线长丰桥，在15时至17时这一时间段，超限货车有所增加。11日，根据这一情报，武汉市城管执法督察总队首次组织协调汉阳城管、交管等部门，在长丰桥下进行精准联合执法。

90分钟揪出8台超限车

“有一辆运输砂石料的半挂车，刚从额头湾高架桥通过，向长丰桥驶来。”11日下午3时许，在武汉市城管执法督察总队指挥中心智慧平台上，发现一辆大货车超限运输。

“好的，收到。”正在长丰桥下执法的汉阳治超专班负责人张川，马上与交警执法人员进行了简单交流。约5分钟后，运输砂石料的半挂车缓缓驶来。

交管执法人员拦停该车。城管执法队员将该车引入智能移动地磅称重。

记者看到，该车缓缓通过移动地磅，一旁的城管队员手持的磅单机立即打印出纸质磅单：该车连车带货一共86.4吨，超标56.4吨，超限率188%。

“你的车因严重超限，不仅要卸载货物，还要面临2万元罚款。”执法队员告诉当事司机刘明。

90分钟内，执法人员现场检查车辆48台，超限车辆8台。

武汉将推广精准治超

武汉市桥隧事务中心相关负责人介绍，目前，在三环线沿线桥梁安装了30个动态称重系统，并配套安装了自动抓拍系统。智能监管系统可对超限车辆通行的点位和时段进行数据分析，通知执法队伍实施精准执法。

“通过智慧桥梁平台，联合交管等部门首次开展精准治超行动，效果还是不错的。”12日，武汉市城管执法督察总队副大队长姚家欣说，精准治超行动将在全市推广。

姚家欣介绍，超限运输是货运行业的一个顽疾，为提高治超执法的精准性和时效性，将充分依托城市桥隧智慧管理系统，综合使用桥梁结构检测、路面视频监控及车辆动态称重等方式，科学建立“三清单”（安全风险点清单、整改措施清单、安全责任清单）体系，对涉及桥隧安全的行为严格规范执法，筑牢桥隧安全屏障。

据了解，武汉市城管执法部门已实现对全市459座桥隧的可视化监管。