ITS114智能交通国际新闻精选（5.01~5.15）

　　1.欧洲NCAP及澳大拉西亚NCAP调查发现低速自动紧急刹车（AEB）技术有效降低了汽车追尾事故发生率，应当广泛推行。通过对五个欧洲国家以及澳大拉西亚的调查分析，研究人员发现AEB技术让追尾事故降低了38%。

　　2.欧洲、美国主要电池、混合型动力电动汽车生厂商都开始采用车载充电设备，输出功率在3KW到3.7KW。来自Frost&Sullivan的最新分析，2020年具备车载充电设备电动汽车市场占有率将达60%。

　　3.英国将在全国推碰撞数据收集系统，IPL已为英国政部和交通运输部完成碰撞数据收集分享系统（CRASH）搭建，该系统平台有助于发现事故高发点，从而实现帮助交通运输部及HighwayEngland当局打造更为安全的道路网。交警通过手机APP将碰撞事故信息发回到CRASH。

　　4.联合市场研究一份全球ADAS(先进驾驶辅助系统)市场规模、行业趋势、前景、发展的专业调查分析称到2020年，ADAS市场值将达601.4亿美元，2014-2020年的年复合增长率为22.8%。

　　5.Iteris为其Vantage视频监测平台推出了第三代SmartCycle单车自动甄别系统，能将单车同车道上的其他车辆区别开来，当十字路口的信号控制系统识别出单车时，可将信号灯调为绿灯，确保自行车驾驶员安全通过。该系统可从很多特殊环境识别单车，如分叉路环境下。系统的准确性与灵活性都提高了，从而可同时处理多辆单车，且对单车计数也更为准确。

　　6.交通运输解决方案提供商McCain报告称其安装在科罗拉多州，普韦布洛繁忙街道的适应式信号控制系统QuicTrac效果很好，比起预设式信号系统，该系统满足了所有需求，包括括减少通行耗时，停止时间，与此同时提高了车流速度。

　　7.欧盟TEN-T为其75个研究创新项目提供5.4亿美元研发金，旨在让欧洲交通系统更环保、安全、更具竞争性。研究方向涵盖所有交通出行方式，公路、地铁、水路、空路，此外还有环境友好型车辆、智能交通系统、物流。

　　8.2016年4月1日起，比利时将对所有重量超过3.5吨的卡车按每千米进行收费。收费系统采用卫星导航技术，利用OBU实现收费，OBU可记录车辆行驶距离。行驶英里数将被传输到数据中心，司机通过OBU付费。

　　9.米兰无人驾驶地铁5号线圣西罗球场延生区域于4月29日开始运行，全线长达12.8km。地铁运行系统可远程监控，可按需求调整往返频率，增加高峰期趟数。

　　10.巴黎公布2015~2020年自行车推行战略，计划让城市自行车道将翻倍，每日骑车人数将为原来的3倍。该计划旨在缓解巴黎空气污染，2015年巴黎产生了严重的雾霾天气。

　　11.美联社最新报道：谷歌无人驾驶汽车自去年9月登上加州公共车道，已有3辆涉及交通事故。此外，奥迪联合德尔福开发的Q5无人驾驶汽车也涉及交通事故。除加州事故外，谷歌公司表示在测试的6年中，该公司无人驾驶汽车共涉及11起轻微事故，但事发原因都与车辆自身无关。