ITS114 智能交通国际新闻精选（5.16~5.31）

　　2、研究机构MarketsandMarkets日前出版了一份新的按应用、服务类型、技术、行业、区域进行分类统计的市场研究报告，该报告指出，全球自动售检票(AFC)市值将从2016年的64.2亿美元增加到2021年的119.5亿美元，年复合增长率为13.2%。自动售检票应用程序主要用于公共汽车、铁路、轮渡和道路电子收费。。自动售检票在北美的市场中也运用非常广泛，北美市场热衷于采用最新的技术如NFC和磁条纹。但是在亚太地区(APAC)、欧洲、中东、非洲(MEA)和拉丁美洲地区该市场还处于上升阶段。因此自动售检票在这些地区有巨大的提升空间。

　　3、西门子开始在英国进行最新的智能车辆连接CAV项目研究，项目旨在考文垂和沃里克40英里的道路上实际条件下试验连接车辆技术,使用专用短程通信和LTE组合技术来比较它们的性能。西门子将负责开发、安装路边的单元基础设施，使用西门子Stratos来管理后台的所有车辆，这种技术将减少交通拥堵，更好的提供车载娱乐和安全服务。第一阶段的项目会持续到2016年底，把基础设施建设好，命名路线，确保可以在车辆或者智能手机里了解路况信息。

　　4、英特尔正在进军自动驾驶汽车市场,它收购了Itseez——一个全球领先的图像和嵌入式计算视觉公司。收购Itseez可以帮助英特尔的客户在自动驾驶汽车、数字安全与监控、工业应用等领域创造基于机器学习的计算视觉应用。根据英特尔，此次收购进一步努力赢得物联网市场如自动驾驶汽车、视频等,Itseez将成为英特尔IOTG的关键组成部分。

　　5、世界卫生组织发表了一份新的2015年道路安全报告。报告指出世界各地道路交通死亡的总数一直在125万人左右徘徊。全球道路年死亡率自2007年以来一直保持大致相同。需要更积极的行动来实现联合国道路安全目标即到2020年道路交通事故和死亡人数减半。在一些国家道路交通安全事故死亡率继续下降，但是在其他一些国家（低收入和中等收入国家）要实现道路交通死亡人数下降还需要努力。对于行人、骑自行车和摩托车者的关注度不够，但是这个群体却占全球道路交通死亡人数的49%，让汽车变得安全至关重要。这份报告指出，尽管汽车技术已经非常先进,高收入国家的汽车正在变得越来越安全,但是,全世界近75%的国家——特别是低和中等收入国家——甚至不能达到最基本的国际汽车安全标准。

　　6、美国公共交通企业的一些老总们称，作为国家基础设施的一部分,现在迫切需要增加美国公共交通系统基础设施投资。美国联邦运输管理局指出，根据2013年的最新数据，百分之四十的公交和百分之二十五的轨道交通设施，都需要维修和更换，而这需要860亿美元。同时,自1995年以来公交客流量增加了37%,公共交通系统面临提高服务和能力的挑战。美国公共交通协会主席考尔认为由于几十年的投资不足，美国公共交通基础设施破败不堪，这种忽视要求各级政府的密切关注，使公共交通可以继续帮助社区和企业发展。

　　7、有40多个合作伙伴支持的国际交通论坛（ITF）发起了一个全球无碳运输的倡议，这将减少全球二氧化碳的排放量。无碳运输项目的目标是提供一个通用的评估工具，使国家和其它部门能进行实际的行动，实现联合国及其它交通部门的低碳可持续发展。项目涉及到利益相关的企业部门有私营企业、多边发展银行、政府间组织、行业协会、非政府组织和研究机构等机构。项目的初步结果将在下一次ITF峰会上公布，在2020年进行COP21脱碳目标第一轮的总结。

　　8、根据一项新的研究，到2024年全球智能停车系统市场规模预计将达到3.687亿美元，智能停车技术可以有效地解决交通堵塞、减少燃料的使用和车辆排放。在美国和加拿大几个城市，如洛杉矶、旧金山、多伦多正越来越多地采用智能停车系统，由于不断增加的交通拥堵问题，英国和德国的智能停车系统市场增长较快。汽车制造企业对这个领域很有兴趣，比如意大利和德国汽车制造商菲亚特和奥迪等密切参与智能停车系统的发展，这将进一步推动的需求增长。