ITS114 智能交通国际新闻精选（8.16~8.31）

　　1、旧金山运输局原计划在今年夏天开建的旧金山第一条BRT系统因分包商之间的纠纷导致了工程建设的推迟，但也将会在11月动工。他们表示，修建BRT有助于提高市民出行的可靠性和减少超过30%的出行时间。文件显示，BRT初期建设将耗资一亿八千多万美元，其中包括采购新公交车的成本，总成本是3亿多美元。项目资金来自于联邦政府拨款、国家资金、债券收益、地方财产和市公共事业委员会的资助。

　　2、近日，新加坡政府交通部决定，将对本地公交系统进行大规模改革，政府将接管目前所有的公共交通设施和公交车队，并从今年下半年开始，以外包的形式将公交车路线开放给国内外业者竞标。到2022年，新加坡将由三至五家业者经营本地的公共交通运输。此次改革，新加坡政府希望通过激烈的竞争，来整体提高公共交通的服务素质。

　　3、日前，美国ITS协会和其他ITS业界在呼吁美国通信管理委员会（FCC）拒绝公共知识与新美国基金会将5.9Ghz频段继续用于公共WIFI的紧急申请，递交请愿书的单位包括美国ITS协会、汽车制造商联盟和全球制造商协会。美国一些公路局已经在十字路口布设基于5.9Ghz的V2I路侧设施，而通用汽车计划在2017年推出带有V2X设备的汽车。如果5.9Ghz继续用于公共无线通信，将对美国V2X发展制造难以跨越的障碍。

　　4、8月25日，全球首批无人驾驶出租车在新加坡开始试运营，运营商是一家名为NuTonomy的无人驾驶汽车软件开发公司，正式商业运营将在2018年上线。虽然这次测试规模不大，但凸现出全球开发自动驾驶车辆竞争的激烈程度。目前，无人驾驶出租车仅在2.5平方英里范围内的商业和住宅区运营，该区域是一个主要以科技公司和生物技术公司为主的园区。乘客上车和下车都将限制在特定的地点。此外，乘客必须得到nuTonomy的邀请才能享受该项服务。

　　5、近日，英国政府宣布将资助林肯市综合交通枢纽的建设，包括一个全新的汽车站和1000个停车场，这也将改善林肯中央火车站和步行广场、公共汽车站和地铁站之间的交通。作为升级的一部分，新汽车站将为公交车和地铁出行者提供出行信息直播，多层停车场则设有32个以上电动车充电桩给新能源电动汽车充电。同时，各交通枢纽也将建设循环车道和安装道路防噪装置。该项目直至完全完成需用时18个月。

　　6、美国第一个专门为自动驾驶汽车研发建设的“城市”是密歇根州，该州专为自动驾驶汽车研发建造了一座叫做MCity的“城市”，借此来吸引更多的初创公司来这里发展。据了解，目前已经有3家来自加州的自动驾驶技术研发初创公司将研发基地设在了MCity。它们分别是Zendrive、PolySync、CivilMaps。其中，Zendrive依靠手机传感器检测驾驶行为，用于提升汽车的安全性；PolySnyc开发了一套能提升程序员开发自动驾驶功能效率的系统；CivilMaps则开发了一套能用于自动驾驶汽车导航的3D地图系统。

　　7、从9月1日开始，维也纳的停车证将被SchreinerPrinTrust的RFID电子停车证所取代。这款针对路边停车的新RFID停车证是由SchreinerPrinTrust与维也纳市政部门合作开发的，贴在挡风玻璃上的标签有一个嵌入式的车牌号识别系统，停车检查人员使用手持RFID阅读器从几米远的距离即可读取标签上的信息（车牌号、车辆类型、车辆年检时间等），这将极大提高路边停车管理的效率。另外，该RFID电子停车证在维也纳的不同地区都适用。

　　8、从2016年9月开始，新西兰气象服务公司和新西兰交通局将与与公路承包商富尔顿霍根和唐纳一起开始一项为期六个月的道路气象移动数据采集试验。该试验旨在恶劣天气期间给新西兰气象局、交通运输局、公路承包商以及广大出行者提供危险驾驶预警或潜在的封路预警。通过一系列车载传感器来监控路面气象情况，它们连续发送实时数据，提供的数据包括空气温度、湿度、雨量、积雪、路面泥泞度、水膜高度和露点温度。一些传感器每秒可测试100次。数据可以在通过蓝牙连接传感器的智能手机上查看并且可以传输到网络上进行后续分析。

　　9、优步在伦敦发布了“计划出行”的服务，从8月25日起，持有优步企业账户的伦敦人可以提前计划约车。两周之后，所有伦敦人都可以享受预约订车服务，提前的时间至少15分钟，至多30天。优步第一次提供这种服务是在今年6月的西雅图，当时只针对商业用户。这是优步第一次在欧洲开通预约服务。