ITS114 智能交通国际新闻精选（2.16~2.28）

2017-03-03 11:34:39 来源：www.its114.com 评论：人

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　　1、日前，GrandViewResearch的一项最新研究表明，到2024年，全球智能交通市场规模将达到2851亿美元。促进这一规模增加的主要因素一是智慧城市的发展越来越快；二是人们观念的转变，发展绿色交通和减少交通拥堵迫在眉睫；三是各国政府的政策支持。市值的增长点主要有联网售票管理系统；停车管理系统；综合交通信号控制和管理系统。由于这些数据都需要存储系统来支持，所以预计云服务细分市场的需求将会激增。

　　2、近日，英国政府下拨了490万美元（400万英镑）用于智能交通建设研究，主要建设项目包括交通拥堵的缓解，停车场的建设，电动汽车充电桩的建设和绿色交通的发展。项目中标人包括：Blackpool将使用蓝牙技术来帮助司机快速寻找停车位，减少交通拥堵;多塞特则通过APP为A31公路上的司机提供交通拥堵预警信息;Warrington利用网站和交通诱导屏为公众提供实时交通信息。

　　3、目前，加利福尼亚州圣地亚哥市交通局正在升级其城市路灯系统，以便将能源成本降低60％，并将其转变为互联互通的数字网络，以优化停车和交通管理，加强公共安全及改善空气质量。该市将安装3200个智能传感器来感应夜晚司机路边停车所在位置并及时启动路灯系统。此外，将用更多节能型灯来替换一万四千个现有路灯，这些路灯可在公共场所实现手动或自动调暗和增亮，这取决于自然光条件。

　　4、新加坡道路运输管理局（LTA）目前正在试点公共交通账户式票务（ABT）系统，允许用户使用非接触式信用卡和借记卡支付公交费用。用户只需在公交车上或者MRT的读卡器上轻按非接触式信用卡或借记卡即付费成功，并且能够从中查询到行程和支付历史。持有新加坡发行的Mastercard非接触式信用卡或借记卡的乘客即可通过TransitLinkABT门户网站申请加入此次试点活动。

　　5、从2017年3月1日起，英国司机在驾车时打电话将会面临更严厉的处罚。根据运输署公布的新规，违规司机将罚款，罚款额200英镑，扣3分。司机如果连续两次被抓使用手机，或者是积分被扣除12分的，将会被吊销驾驶证，并罚款高达1000英镑。根据TRL的研究，10%-30％的道路交通事故都是驾驶过程中驾驶员分心导致的，而开车打电话则是罪魁祸首，英国运输署出台此政策也正是为了提高道路运输的安全性。

　　6、根据Frost＆Sullivan的最新研究结果，由于货运行业抛弃了传统的运营模式而采用数字化和自动化平台，货车远程信息处理市场正在经历一段激烈的演变。数字货运解决方案将带来前所未有的效果，专业人士还提出一个卡车即服务（TaaS）的商业模式，具体来说就是车队管理系统提供商将逐步演变成一站式解决方案提供商，提供货运配套装置、车载视频、收费、燃料管理、过磅称重、停车等一站式服务。到2025年，全球将有6350万辆卡车入网，其中的新兴市场包括中国和印度，其次是南欧和北美一些国家。

　　7、目前，新西兰政府已经确认正在考虑开放其最大城市奥克兰的私家车道路收费系统，财政部长Joyce表示，政府支持道路收费，但不支持区域燃油税，道路收费将取代汽油税，这项举措将减少出行者对公路的依赖，有利于公共汽车、火车和渡轮的发展。他还表示，具体的收费细节还正在讨论之中。

　　8、3月2日，《澳大利亚智能交通报告》正式发布，该报告是对国家智能交通行业的总结回顾和展望，确定未来智能交通发展方向即建设更安全、更有效和可持续的运输体系。《报告》介绍了一些国内国外的典型案例，并结合澳大利亚智能交通建设的实际情况，主要分析了以下内容：互联互通解决方案；智慧城市和智慧社区的流动性以及下一代公共交通服务；大数据等。ITS总裁BrianNegus认为，该报告对澳大利亚智能交通建设影响重大，尤其是在提高城市宜居度方面。

　　9、一项由服务供应商Amey和合作伙伴RACE、Oxbotica、西门子等共同公布的研究表明，多数人认为无人驾驶汽车将在2030年到2050年之间的某个阶段成为常态，然而也有大部分受访者认为目前没有足够的信息可以做出判断。63%的人对无人驾驶汽车的上路持积极态度，这其中男性受访者占多数。40岁以上的人通常比40岁以下的人对无人驾驶汽车的态度更积极。虽然很多人都觉得无人驾驶可以增加道路的安全性，但是也有人质疑，城市路况的复杂性使得百分之百实现无人驾驶不太可能。

　　10、福特汽车公司表示其正在开发一项可以检测路面坑洼并警告司机它们所在位置的技术，这将大大提高行车安全性。工程师们目前正在进行模拟实验，车载显示屏将向司机提高地图上所标注的坑洼程度分析和可供选择的替代路线，真正的实地测试将于今年晚些时候进行。未来还需要进一步研究的是如何将这一检测器装载起来，以减少行车颠簸和路面剐蹭带来的损坏。

　　11、截止2017年2月19日，西门子在伦敦部署的拥堵收费系统已经运行了10年，在此期间该系统记录了超过20亿辆车的数据。其采用多通道自由流量收费技术，合同期内在伦敦300多个地点安装了超过1300台摄像机，2014年12月，西门子赢得了合同延期，这意味着到2021年，西门子还将拥有伦敦的市场，西门子的新一代SicoreII平台，将于今年4月在伯明翰NEC的Traffex2017中展出。

　　12、西班牙汽车视觉技术公司Ficosa将加入5G汽车协会（5GAA），这是一个车联网和自动驾驶协会，致力于推动自动驾驶汽车的发展和移动互联解决方案的推出。这个协会的成员有奥迪、宝马、戴姆勒、华为和法雷奥等公司，Ficosa加入其中，旨在5GAA中发挥关键作用，定义未来的移动出行连接解决方案，并将其融入智慧城市当中，为未来汽车的发展奠定5G技术基础。