ITS114 智能交通国际新闻精选（6.15 ~6.30）

1、根据英国道路运输署近日公布的统计数字，在2011年至2016年期间，英国道路上违规超速行驶的车辆比例呈现非常轻微的下降,从2011年的49％下降到2016年的46％。其中，11%的车辆在城区超速10英里/小时，且夜间比白天更多超速驾驶行为。鉴于超速行驶带来的极大安全隐患，目前政府、交通警察和道路安全机构等多部门都对这个问题给予了足够的重视，运输署相关负责人表示，运输署拟规定市区道路车辆限速为20mph（相当于32km/h），这将有助于道路运输安全和交通管理的秩序。

2、国际交通论坛（ITF）联合三个合作组织发布的新报告指出，全球所有拟部署自动驾驶技术的各国政府都必须慎重考虑无人驾驶卡车对于传统商用卡车行业的冲击，以避免因卡车司机失业而造成的潜在社会危机，尽管无人驾驶卡车的优点显而易见。报告进一步指出，预计到2030年之前，美国和欧洲50%至70%的卡车司机将会下岗，640万个专业货运工作将会被无人驾驶卡车所取代。此外，报告还针对该问题提出了四点建议，包括制定临时许可证制度来规范无人驾驶卡车的投用速度等。

3、目前，Inrix宣布与欧洲最大的停车场运营商APCOA确立了合作伙伴关系，双方将开放互换停车位数据，合作也进一步深化了Inrix的停车服务业务，意味着Inrix的用户也将可以访问APCOA的综合停车数据。此项合作将有助于打破欧洲很多地区停车数据孤岛，缓解交通拥堵难题，让驾驶者方便迅速找到停车位。此外，Inrix还将拓展其路边停车服务，利用历史和实时采集的停车位数据来预测停车位的使用情况。

4、戴姆勒公共汽车公司正在推出新一代公共汽车紧急制动辅助系统（ABA 4），它是世界上第一个部署在公共汽车上的紧急制动辅助系统。ABA 4具有行人识别功能，以新一代雷达技术为基础包括远程和近程雷达系统，前者可识别的最长距离是250米，后者最长距离则为70米。当雷达探测到障碍物时，将提前知会司机并发出鸣笛声警告行人，如果司机没有做出减速安全举措，汽车将通过触发装置进行紧急辅助制动。这一系统将于2018年春上市。

5、日前，汽车通信联盟（C2CCC）和C-Roads平台已签署谅解备忘录，从2019年开始在欧洲范围内开展合作式智能交通的建设，主要参与者为各国政府机构、联盟的18家汽车制造商、39家设备供应商以及31家科研单位以及C-Roads 平台运营者，此举也有助于搭建汽车制造商、道路管理者和道路运营商之间的桥梁。自2002年成立以来，汽车通信联盟就致力于建立车辆和交通基础设施之间短距离通信的欧洲标准，在智能交通建设领域具有丰富的经验。

6、班加罗尔是印度的“硅谷”，近年来人口增长迅速，对交通基础设施带来极大压力，出行环境也每况愈下，在此背景下，印度科技公司Flipkart组织了一场旨在解决班加罗尔交通拥堵的交通技术大赛。主办方日前宣布，已经收到了1000多个参赛团队的作品和近3000次的注册。收到的参赛作品中包括飞行汽车和智能道路的改进、物联网技术（IOT）、交通信息集成发布平台等，参赛团队有奔驰、微软等。这次大赛作品投递时间从6月7日至7月8日。

7、以色列公司Moovit是世界上应用较为广泛的出行APP开发商，拥有着最大的交通数据分析库（每天收集77过个国家1400座城市近亿个交通数据）。日前，该公司已经宣布向其将为更多地区提供一套交通数据应用工具，为决策者实时提供准确的运输数据。这套工具的主要功能有：城市流动性分析，将公共交通出行数据可视化；出行调查；实时公交定位，对公交车进行监控，实时显示公交车的位置和运行情况……通过此套应用，Moovit能够打破数据孤岛，有助于合理规划未来的城市流动。

8、全球数据开放共享平台OpenDataSoft近日与地图应用商Waze签署了一份关于交通数据共享协议，助力地方地方政府推动城市智能交通建设。OpenDataSoft和Waze将发挥各自的优势，用户可以直接免费在OpenDataSoft平台上获取Waze提供的实时公共出行数据（公共单车、公交、停车场、地铁），这项服务也可以使得政府无需投资大量资金到交通传感器硬件设备的扩建上。法国里尔目前已经采用了这一数据共享平台并且卓有成效，为120万居民带来极大便利。

9、近日，德克萨斯州休斯顿市交通管理局和TransCore公司正式签署了一份价值 3360万美元的合同，TransCore将在休斯顿市489个交叉口部署智能交通系统（ITS），主要建设内容包括：91个新的动态消息标志牌（DMS）;113个路旁中央控制摄像机;144个太阳能供电的中段雷达检测站；489个交通信号检测站。此项工程旨在加强交通信息的互联互通，缓解交通拥堵，使道路管理者能够及时了解当前交通状况以及预测发生交通事故的可能地点和时间，以便做好预防措施。工程预计将于2020年竣工。

10、波士顿市府正在升级其交通管理系统，计划采用实时计算程式来统一管理和协调交通信号灯。这一智能系统能自动感应波士顿各地的交通状况，通过自动、系统的调整交通信号灯时间来调整车流，以缓解道路堵塞等。据悉，新系统设计完成后，将首先在海港区试行。目前，海港区的交通一到夜晚就会瘫痪，所有车辆都被堵在93号洲际公路上。目前，俄勒冈州波特兰市、密歇根州奥克兰县等地都已采用了这种技术。

11、日前，澳大利亚新南威尔士州政府计划投入2.25亿澳元用于改善悉尼的交通拥堵状况。 采取的主要措施包括：一是升级悉尼大部分交通电子可变信息标志（VMS），目前悉尼高速路上共有91条类似的标识，但是并没有精确到显示几分钟到达目的地，此次升级将使其发布的信息更加准确；二是加宽道路，增加车道；三是用交通信号灯来对繁忙的环岛路进行控制；四是延长弯道的转弯半径。这些措施旨在最大限度的利用道路资源；提高路网运行效率；更加快捷的应对突发事故；告知驾驶人实时出行信息，优化其出行体验。