“FREEtheMIBS”计划迎来新成员

日前，Applied Information宣布加入Q-Free发起的“FREEtheMIBS”计划。Applied Information是最新一家参与该计划的ITS行业组织。Applied Information开发互联ITS系统，以提高交通安全性、可靠性和移动性，解决方案包括学校周边信标监控、互联车辆应用程序和智能城市监控系统。Applied Information是一家全球性组织，位于佐治亚州的Alparetta，在印度和南非设有办事处。

除了Applied Information外，LYT最近也宣布加入该计划。LYT是一家基于云的开放式架构软件平台的开发商，该平台使用最先进的联网车辆和机器学习技术来确定车辆流量的优先级，LYT改善紧急响应时间和准时运输到达的能力依赖于与第三方ITS设备的集成。LYT的技术使急救人员（警察，消防，救护车）和公共交通车辆能够与交通管理中心进行通信，以优先考虑这些车辆，以实现一致和可靠的绿灯，从而减少响应时间并提高平均车速。信号优先可帮助响应者在分秒必争时到达现场，并保持公共交通准时，以实现高效的人流。

2019年，Q-Free发起的“FREEtheMIBS”，即开放交通信号软件的管理信息库（MIB，用于控制交通信号和其他感知设备所采集流量数据的编译），以支持不同信号企业的技术部件相互通信。简单理解就是控制信号机与感知设备所采集到数据之间的通讯协议。MIB往往是信号机企业专有且不向外界公开的。

目前，欧美较大的ITS企业中NEMA，Yunex Traffic（西门子）和Cubic等都已加入。

近日，Yunex Traffic与LYT合作，为西雅图交通部（SDOT）和华盛顿大学（UW）提供下一代紧急救援车辆优先解决方案。

作为多式联运综合走廊全民移动性（MICMA）项目批准拨款的一部分，两家公司最初将在整个UW校园的32个信号交叉路口部署LYT的NextGen紧急抢占解决方案，未来将扩展到总共50个交通信号交叉口。

LYT和Yunex Traffic之间的部署旨在通过实施“绿波带”的方法来改善次区域两个医院急诊室的紧急车辆行驶时间，还将高速公路数据与主干道交通信号相结合，整合高速公路和主干道行驶时间数据，为驾驶员提供替代路线行驶时间。

LYT的NextGen紧急救援优先解决方案与Yunex Traffic的交通管理系统相结合，将使交通信号能够根据实时拥堵情况进行调整，以便在接近紧急车辆之前放空派对车辆。该系统将依赖于西雅图消防局（SFD）CAD / AVL系统与西雅图交通部门ITS中心之间的中心到中心通信。