专访国内主要两家室内地图数据提供商

　　对路痴来说，地图永远都是他们最贴身儿的得力助手。但当我们拿起一款室内地图产品时，是否觉得它仅仅就是张电子版的室内地图?在它幕后的制作工作中真的特别轻而易举?室内地图的未来会发展成什么样子?本期“开发者说”我们专访了国内主要的两家室内地图数据提供商图渊与点道两家公司。目前图渊已经在为百度地图提供着部分场景的室内地图数据，而点道则为高德地图提供室内地图数据，可以说图渊是室内地图界的“小百度”，点道则是业内的“小高德”。室内地图数据产业的发展，正在伴随着市场需求不断升温。

　　身为行业的主要推动者，图渊副总裁李瑞和点道CEO李修懿，将会在本期栏目为我们解答他们对于室内地图发展的理解以及室内地图的未来发展。

点道：室内地图多足发展潜力股

《3S新闻周刊》：请您谈一谈点道地图从创立到现在的发展历程。

李修懿：我们的公司是2010年底注册成立的。创立初期的三、四个月里，我们对做室内地图只是初步有一些想法，但实际上我们当时的业务还是在为运营商做定制化的产品。随后我们逐渐发现，像机场等公共场所，人们总会容易迷路，对室内地图服务需求很大，经历过大量的调研后，我们最终敲定去做室内地图，我觉得我们团队的人员组成也很适合做这件事，他们都有开发LBS产品的经验，这是一个机会。我们的团队目前有20多人，目前已上线的室内地图数据有700余个，覆盖了29座城市。

《3S新闻周刊》：您提到做室内地图是“一个机会”，具体表现在哪些地方?

李修懿：我们觉得地图产业发展到现在，室外这块无论是手机终端导航还是车载导航发展已经相对成熟，并且满足了人们的日常出行需求，但室内这块在国内还没能真正满足人们的需求，未来室内地图应该和室外的服务一样有导航和丰富的功能，并实现室内外的无缝切换，这是我们努力的方向。

《3S新闻周刊》：做一套室内地图，具体需要的流程是什么?

李修懿：数据采集的方式有几种，用的最多的是我们派人参照导购手册，去商场拍照，扫完一遍楼;还有一种方式是，与我们有着合作关系的商场，他们直接把自己的室内图给我们，这样我们的工作量会少一些;再有一种方式，比如香港，他们的商业比较成熟，他们商场的官方网站更新信息非常及时，我们就会直接把他们的数据拿过来。

后台方面，我们有自己的管理平台，未来我们也想打算把后台开放给商场或商户，但目前来看时机还不成熟，商场方面不大会有人有这个精力去做专门的数据更新，现在唯一的办法就是他们把原始数据发给我们，我们帮忙来整理。

《3S新闻周刊》：在采集过程中我们可能遇到的困难是什么?

李修懿：我们做的商场有60%-70%本身具有一个完整品牌的落位图，这会相对简单一些，一般派一个人去商场拍照，花半天的时间就能将数据采集完。但是国内有不少传统百货商场，他们的导购图只能显示哪区是男装、哪区是女装，对用户没有什么价值，所以就需要我们细化所有的品牌，采集人员要花一天的时间把每一个品牌的落位都画出来，后期再专门由绘图师做矢量图，最后图和我们的品牌库数据再一起导入到服务器，基本上要花三天的时间可以让用户看到我们的新图。

《3S新闻周刊》：您也谈到目前室内地图的接入度和用户普及度都还不够，问题的症结在哪里?又应该怎样解决?

李修懿：室内地图目前还不怎么为人所知，我们目前也仅有几十万量级的用户，我觉得最大原因就是产品的体验度不够好，实际上产品给用户的信息深度十分重要，如商品打折信息，电影信息，航班时刻表等，但我们暂时精力有限，目前的进展是，我们已经在和“慧800”合作，相关的优惠信息即将嵌入进来。把活的的信息整合进来，产品才是活的。

《3S新闻周刊》：您提到的室内导航功能，目前业内仍有技术瓶颈，点道在这块是如何应对的?

李修懿：我们认为目前室内室内导航主要体托的还是Wi-Fi的指纹定位算法。我们现在正在跟高通公司合作，利用他们提供的计算方案定位Wi-Fi电磁波传输的时间从而判断距离，我们非常看好这个技术。室内导航技术是未来室内地图发展的重要方向，今年内我们可能就会先上线机场及部分大型商场的室内导航功能。

《3S新闻周刊》：我们谈室内地图更多要考虑它未来的商业模式，您认为这个生意应该怎样来做?

李修懿：我认为最简单的就是由我们来基于位置做精准的营销，从中收取费用，但是现在我们还做不到，因为现在室内地图对商场的整体接入度还不够，需要慢慢培养。所以，与互联网公司的合作十分重要，我们的室内数据已经在给高德使用，中国移动、诺基亚、大众点评在接下来也会与我们进行合作，借助互联网大鳄的力量去普及用户十分重要。同时我们会在5月份开放SDK，让更多的人去使用我们的数据。随着室内地图影响力的扩大，商场和品牌商户都会对室内地图的作用和用途认识加深，我们期待现在70%的自采数据，将来都由他们自己主动上传。

　　图渊：做坚定的室内地图服务商

作为图渊的副总裁，李瑞给人的感觉是温文尔雅、平易近人的，但在谈到公司未来发展时，他却显得与本人性格截然不同的坚定与韧劲儿。正是这样的个性，也成就了图渊室内地图产品的一些风格与内涵。

《3S新闻周刊》：请您介绍一下图渊团队在室内地图业务中所走过的历程以及目前的发展的现状。

　　李瑞：我们的团队是从2010年开始着手进行室内地图的开发，在这之前，我们也尝试过做定位方面的功能，但是感到不太好做，也尝试做了一些C2C的产品，通过这些经历，我们慢慢给自己找到了一个正确的定位，就是做一个纯粹的室内地图数据供应商。目前，我们已经为全国300多座城市包括医院、博物馆、学校、商场、写字楼、展会等公共场所提供了室内地图数据，涵盖超过12000余座建筑物。从发展上来看，这两年我们的业务增长速度是比较快的，目前的产品主要是iOS应用“掌图中国”。

《3S新闻周刊》：作为一家只专注室内数据的公司，在数据的生产、加工、维护等一系列流程咱们是如何发挥优势去运作的?

李瑞：流程主要分为外业数据采集和内业数据处理、制图和质量检验等环节，以及后期的数据更细。想要保证完成好产品这其中还是有相当多的工序的，每一个环节做不好，就会影响到整个室内地图数据。而且，室内布景经常变更，需要我们做排期内的数据维护与更新，我们有自己的一套管理系统，室内场景的变化率以及数据更新时间的推算，我们都有清晰的排期。

《3S新闻周刊》：图渊在盈利模式上主要有哪些?

李瑞：我们主要是给客户做室内地图数据的定制，比如一次展会的室内布景，或者长期的室内数据管理与维护的合作。另外以API的形式授权底层的数据也是我们主要的商业模式。像互联网公司新浪、搜狐和百度等，他们都是基于我们的数据做二次的开发的。

《3S新闻周刊》：O2O或将引领室内地图的发展，图渊将来是否考虑积累O2O方面的数据优势?

李瑞：目前我们在这块只是有一些想法。O2O本质就是要么把线上的流量引到线下，反之亦然。实际上，我个人认为O2O又涉及到了地理细分的问题上，因为我们所接收到的各种信息直接跟地图有关，这么多流量也许有99%都是对我们无用的，对于那1%的有效流量，怎么把它筛选出来，是O2O业务走向精准化的刚需。除了优惠券信息，未来各种复杂的信息都将基于对用户公开的信息进行挖掘而提供最精准的内容。总之O2O的发展也是需要产业链条共同塑造，用户起来了，相应的成果就会有。

《3S新闻周刊》：O2O将越来越走向智能化，但谈到O2O，则不能不提室内导航技术，图渊团队最早对室内导航技术也有研究，您认为室内导航离我们还有多远?

李瑞：实际上O2O没有导航定位体验的确会差一些。但室内定位功能目前还没有一家真正做出来，国际上像苹果、高通、三星、谷歌等公司都在进行尝试，这是一项庞大的技术，应用到Wi-Fi、手机陀螺仪、大地磁场等客观要素的辅助以及复杂的算法。未来室内导航技术也仍然是行业内投入大量的精力和财力去做的事情。

《3S新闻周刊》：您认为未来室内地图会有怎样的发展前景?

李瑞：我认为无论室内外，整个电子地图行业本身就是一次信息的革命。所以室内地图本质也是一种信息的组织方式，相当于很多信息都将与室内位置相关，所以未来室内地图与位置的关系将会更具深度。具体说来，当市场培育达到一个临界点后，室内地图将会发挥媒体效用，大家都会去看，更多的广告主自然也就会去投放各种广告与信息。

《3S新闻周刊》：就目前来看，室内地图的用户数及用户粘性仍难有积淀，从图渊的角度应该如何去培养这个市场?

李瑞：室内地图属于行业前瞻性的一个东西，需要产业链上下一起推动用户的积累，包括我们来自国内外的竞争对手。我们的想法是做好自己的数据，之后把这些数据授权给专门做服务的互联网公司，比如之前提到的和新浪、搜狐、百度等互联网公司的合作，借由他们的能力为用户提供更丰富的服务，从而培育期整个市场。对于竞争对手，他们同样也是孕育室内地图市场的最好伙伴。

总结

作为国内最主要的两家室内地图数据提供商，图渊与点道在经营上既有共通也有迥异。

共通点上，面对室内地图在市场中不温不火的表现，两家图商均将着眼点放在了互联网巨头上，通过高基数的用户流量为室内地图带来认知度。

而不同点则在于两家公司给自己的定位存在较大的差异。图渊坚定地将自己定位为室内地图数据的供应商，对于附加在产品上的导航和O2O服务，图渊将这些功能的发展寄望于室内地图产业链的下游，自己将只扮演铺路者的角色。点道地图则有志将室内地图服务打造得更加完美，室内导航、O2O都是他们力争拓展的方向。

编辑认为，室内地图的未来更需要为用户带来更多的信息面，O2O是室内地图发展的大势所趋，商户力量则是需要重点培育的，室内图商在有精力之余未来可以专注拓展这项业上海云途信息技术有限公司务，同时这也暗示室内地图产业链正面临着缺口，期待信息服务商可以加入到室内地图信息建设的阵营中来。另一方面，室内导航功在未来1-2年也或将成为室内地图的一个标配功能，国家科技部承接的羲和室内导航项目或为室内外的无缝定位带来技术上的催化剂。