杭州交通扎实推进公交优先治理交通拥堵

　　2013年是全省治理城市交通拥堵五年攻坚的开局之年，为贯彻落实省政府提出的“首战当决战，当年出成效”工作要求，杭州市交通运输局以公交优先发展深化研究为基础，以申报创建“公交都市”为契机，以提高公共交通服务水平服务质量为抓手，全力推进杭州市公共交通优先发展战略，优化完善富有杭州特色的“五位一体”公共交通体系，有效提高杭州公共交通分担率和服务水平，引导市民乘坐公共交通出行，提高城市交通运行效率。今年以来，市局会同杭州市相关单位，细化方案，落实责任，明确进度，各项工作进展有序。在公交方面，今年全市新辟公交线路7条，优化调整线路10条，公交集团推出10条“守时公交”服务内容，并对主城区重要公交客流走廊进行了梳理调整，加强重点路段公交专用道建设。在轨道交通方面，市局正逐步优化地铁1号线周边公交线路，完善地铁公交接驳问题，并从6月1日起，地铁1号线的运行线路实行大交路运行模式，真正实现临平与主城区地铁相连，并缩短区间行车时间，给市民带来便利。在出租车方面，启动市区纯电力时段性出租车和上泗区域出租车投放工作，目前已投放60辆纯电力时段性出租车。下一步，市局将重点抓好以下几方面工作落实：

一是以申报“公交都市”为契机，构建综合一体的大公交体系。积极做好“公交都市”建设试点城市申报工作，目前申报材料已编制完成，近期将上报交通运输部。如申报成功，将重点推进基础设施完善工程、运输服务提升工程、“五位一体”大公交整合工程、交通信息化建设工程、公交管理水平提升工程等十二项行动工程，做到一年全面启动，三年明显改观，五年奠定格局，促进全市公共交通全面、协调、可持续发展。

二是以公交服务水平服务质量考核为抓手，进一步引导市民乘坐公共交通出行。市局已修订并实施了《杭州市公共汽车客运管理条例》，结合杭州公交客运实际情况，制定了《杭州市公交服务水平服务质量考核管理办法及标准》（讨论稿），计划在征求各部门意见修订完善后实施。同时，市局还将在今年制定地铁服务水平服务质量考核管理办法及标准，优化城市公共客运服务水平。

三是以构建杭州交通信息平台为依托，进一步加强智能交通在交通管理领域的应用。目前，市局正在通过构建杭州交通信息资源云平台，加强智能交通在交通管理和规划领域、出行信息服务领域、经济事件与安全管理领域、汽车移动物联网方面的建设；同时，也在不断完善交通信息服务应用平台的建设，目前已经完成“交通·杭州”智能手机应用软件的开发和发布，为市民提供交通出行规划、智慧公交、公共自行车实时查询、行车诱导、民航、客运、停车诱导、铁路信息以及汽车维修、驾培等智慧交通信息服务。下一步市局将整合横向部门，如：交警、城管委、建委的数据，建立综合交通数据平台，如静态交通信息平台、杭州市交通拥堵指数系统等，实现综合交通信息资源的共享和应用。

四是以建立杭州综合交通运输模型为基础，进一步提升城市综合交通精细化管理水平。为适应综合交通时代的城市交通管理需要，提升精细化、信息化管理的水平，市局正在开发建立杭州市综合交通运输模型。努力全面加强对城市道路、公共交通、公路交通、城际铁路、班线客运、物流货运以及水运、民航等多种交通运输方式信息资源的整合、分析和应用，进而提高信息化管理、精细化服务、精准化决策的能力和水平，切实提高城市交通管理和运行的效率。