北京阜石路快速公交智能系统工程将开工建设

　　北京市阜石路快速公交智能系统工程项目中标候选人公示，中标候选人：青岛海信网络科技股份有限公司（牵头方）和中国联合网络通信有限公司北京市分公司以及北京云星宇交通工程有限公司联合体。

阜石路快速公交（简称BRT）东起于西二环阜成门，向西沿阜成门外大街-阜成路（至西四环定慧桥）-阜石路（西四环-西六环高架段）途经苹果园枢纽-双峪路至双峪环岛-大峪南路-中门寺街-门头沟路至场站门城至场站。线路经过二环、三环、四环、五环、六环，大峪环岛西至门头沟场站，涉及西城区、海淀区、石景山区及门头沟区四个行政区。

线路首站为阜成门，末站为门头沟场站,全长25.1km；共设中间站20对，平均站距1.2km；二环~四环段(6对)：展览馆、甘家口、白堆子、航天桥、西钓鱼台、定慧寺东；四环~双峪环岛段(12对)：阜永路口西、阜玉路口东、砂石路口西、龚村东口、杨庄东、杨庄、苹果园、金顶南路、广宁村、火车站、麻峪北口、双峪环岛；门城地区(2对)：大峪南路、中门寺街。

阜石路BRT设置两个综合停车场（阜城门场站、门头沟场站），阜成门场站设置在西城区南礼士路36号，华远大厦东部，现状为335、336路等普通公交场站，占地面积约0.33公顷，具备发车、驻车、线路运营管理和智能调度功能。智能交通系统线路中心设置在阜成门场站。

门头沟场站近期为临时场站，本次工程未设置场站智能发车及调度管理系统。门头沟场站的智能系统的设计及建设将随场站的设计及建设一并实施完成。

阜石路快速公交系统工程阜成门~门城线路全长约为25.1公里；高峰小时设计运力1万~1.2万人/小时/方向；根据全线设计运能，线路配车100部，车辆采用18米绞接、低地板快速公交专用车辆，右侧开门；线路的车辆运行设计运营速度20－30km/h。

本项目的工程建设内容主要如下：

（1）阜石路BRT智能系统-网络通信子系统；

（2）阜石路BRT智能系统-视频监控子系统；

（3）阜石路BRT智能系统-车辆自动定位子系统；

（4）阜石路BRT智能系统-车载辅助调度子系统；

（5）阜石路BRT智能系统-站台信息服务子系统；

（6）阜石路BRT智能系统-场站发车及人员考勤子系统；

（7）阜石路BRT智能系统-综合业务管理软件平台；

（8）阜石路BRT智能系统-IC卡收费系统；

（9）与相关专业接口设计与实现；

（10）中途站、首末站、场站等信息系统综合布线，包括光缆横过街管道敷设工程；

（11）机房设备、设施的安装、调试等，电源、防雷及接地工程；

（12）以上系统的集成。