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  • 石狮推出首条“绿波带”

    2013-06-15 12:28:17 来源:泉州晚报 作者:詹伟志 谢清体 许昭明 评论:
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      “一路绿灯”是许多驾驶员开车路上最希望看到的,近日石狮市交管部门在该市福辉路推出首条“绿波带”,车辆在该路段行驶时只要是保持正常行驶速度基本能实现“一路绿灯”。

      
    记者驱车从人民广场出发沿福辉路行驶,在东港路红绿灯路口过后,一路前行,先后经过九二路路口、宝岛路路口、宋塘路路口、香江路路口、北环路路口、石狮大道路口,巧合的是经过每个路口时遇到的都是绿灯,记者粗略算了一下时间,全程仅用时八分钟左右。

    “这就是‘绿波带’的好处。”同行的石狮市交管大队黄警官告诉记者,福辉路全长3.7公里,是石狮连接环岛片区的城市主干道,在其建成后,便成了石狮进出城的重要通道,但一路上设置的不少红绿灯使得车流不得不“走走停停”,以往开车全程走下来一般要用十几分钟时间。而所谓“绿波带”,是一种“信号灯多点控制技术”,即根据车辆的通行速度设置好各个路口的红绿灯秒数,只要车辆以正常行驶速度行驶,中途不出现路边乱停车或者不按道行驶的异常情况,基本能实现“一路绿灯”。

    据了解,“绿波带”是石狮交管部门优化红绿灯秒数设置,对红绿灯进行“精细化”管理的一项新举措,目前福辉路的“绿波带”根据交通流量情况进行设置,每天8:30至11:30,14:30至20:00设置成出城“绿波”,即此时间段出城的车辆以正常行驶速度行驶时基本能实现“一路绿灯”,每天7:00至8:30,11:30至14:30则设置成入城“绿波”,其余时间段则按最短周期进行红绿灯变换。

    目前,石狮交管大队已经初步完成了石狮市区各个红绿灯路口配时的调整、优化,在路口动态管理、信号设计、特殊放行、掉头设计等方面逐步实现“精细化管理”,多个路口也实现了“红绿灯远程遥控”功能,能够更有效地提高石狮市区各个路口的通行能力。

  • 关键字: 交通信号控制 绿波带 信号灯 石狮
  •    责任编辑:智能交通
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