连云港海滨大道市区段BRT工程开工建设

　　随着海滨大道施工的全面展开，海滨大道市区段BRT工程建设也开始启动。近日，作为海滨大道BRT中间站的样板站———纵八路站台，正式施工建设。

全长57公里设35处站点

海滨大道市区段BRT线路全长57公里，其中：连云新城段9公里采用BRT专用车道方式运营；连云港区段24公里，除纵八路至一四九医院段外均采用BRT专用车道方式运营；跨海大桥徐圩新区段24公里，跨海大桥为混行车道，徐圩新区段采用BRT专用车道。

海滨大道市区段全线共设BRT车站35处，平均间距1.6公里，场站为连云区区政府回车场、连云古镇回车场、连云新城停保场、汇海路临时首末站、张圩湖首末站。

站点分别为金海大道站、规划路站(连云新城)、连云新城站、汇海路站、汇晶北路站、新光北路站、纵八路站、连云区区政府站、东哨站、在海一方公园站、一四九医院站、墟沟购物中心站、郁海明郡站、中煤站、远洋站、连云港港站、大松树站、荷花街站、港务局站、连云古镇站、黄窝站、高公岛站、跨海大桥站、纵三路站、纵五路站、徐圩大道站、横五路站、云湖西站、徐圩新区站、横二路站、规划路站(徐圩新区)、港前二道站、中通道站、陬山一路站和陬山三路站。其中，路中侧式站台29对，建筑有效长度分别为50米和43米两种形式，50米站台6对，43米站台23对；路侧式站台6对，与普通公交共用，站台设置将满足BRT车辆停靠要求。

“海鸥”站台极具海滨特色

当天上午，在纵八路站建设现场，记者看到了摆放在此的站台效果图。从图中可以看出，海滨大道市区段BRT中间站建设将区别于BRT一号线的外观风格，将建成具有海滨特色的“海鸥”造型全封闭BRT站台。

面朝大海，海鸥翱翔。海通公交总经理刘佃华介绍，这样的站台设计，乘客候车将更加舒适。而“海鸥”造型的寓意也非常美好：流畅的线条象征着海滨城市的浪漫和美好，白色的车站凸显了现代设计的简约时尚，仿生流线外形象征城市快速公交系统的高效高速。

所有站点以纵八路站为样板

目前，作为海滨大道BRT中间站的样板站———纵八路站台已经开始围挡、开挖，预计将在9月份完成。由于纵八路站作为样板站具有重要的示范作用，因此，在纵八路站台建好后，其站台所有数据和结构将全部定型，然后在海滨大道沿线所有站点全面展开站台建设。

此外，海滨大道市区段BRT工程建设分为近远期实施。2013年12月31日前，建成并开通纵八路站到连云古镇站BRT，并根据其他道路建设情况同步完成BRT站台基础建设。