合肥望江路改造将设16座BRT公交站

　　备受市民关注的合肥望江路改造工程又有了新跨越，从即日起，合肥市规划局将对外公示望江路(天智路～马鞍山路)改造工程方案并征求市民意见。根据方案，望江路全线将拓宽成双向六车道，并将内侧车道设为公交专用道。同时，全线新建10座过街人行天桥。

望江路改造即将启动，西二环处将设一座三层立交桥

望江路改造全线拓宽成双向六车道

望江路与铜陵路、潜山路和临泉路已渐渐组成合肥的“中环”，作为中环路网的重要一环，望江路路面狭窄破旧、交通拥挤的现状急需改善。在经过多方的审议之后，合肥市规划局初步公示望江路全线改造方案，并向市民征求意见。

根据方案，望江路改造工程西起高新区天智路，东至包河区马鞍山路，全长8.8km，道路等级为城市主干道。即将进行的改造工程包括拓宽和新建两部分，其中，望江路(马鞍山路-怀宁路段)四车道水泥路面将进行拓宽;望江路(怀宁路-天智路段)为新建道路。为配合望江路改造，火车西站也将拆除南移125米重建。

望江路改造工程全线实施宽度45米，双向六车道，其中，内侧车道设为公交专用道，道路两边现存的香樟、法梧等行道树将保留。

另外，新建部分(怀宁路-天智路段)分别下穿翡翠路、西二环路及京福线、宁西线等铁路，在实施“三连穿”之后与高新区的天智路相交，该段全长约1.4公里，其中，下穿铁路隧道全长380m。

该段新建工程同步实施西二环上跨望江路跨线桥，该座跨线桥是一座3层立交桥，自上而下分别为西二环上跨望江西路、西二环地面道路、望江西路下穿西二环。其中，西二环采用双向六车道上跨望江路，望江路主线下穿西二环，并设置匝道连接西二环，下穿段机动车道也采用双向六车道，两侧设慢行通道连通翡翠路与西二环交口。

　　值得一提的是，在初步公示的方案中，望江路(天智路-马鞍山路)改造全线设置公交专用道，公交站设于路中，共16组路中公交站，均采用右侧开门停靠方式，公交站台长80m、宽3m。此举有望将望江路变成第二条“长江路”，实现公交优先、快速直达。

另外，在本次改造中，望江路全线新建10座路段过街人行天桥，与交口斑马线过街结合，全线人行过街平均间距约300米。同时分别对卫岗天桥、南七人行地下通道进行局部改造，新建与交口路中公交站连接的梯道。

望江路改造成功后，将告别多年的“断头路”，与高新区实现无缝对接，从而有利于主城区东西向交通的连接，同时将进一步强化合肥市骨架路网体系，改善城市交通状况。