2015年底前长吉两市实现公交IC卡两城通用

　　近日，吉林省下发了《城市“公交便民”工程实施方案》，长春市将打造“公交都市”示范城市，到2015年长春市IC卡使用率将达到80%以上。

根据方案，到2015年末，全省新增、更新城市公共交通车辆5000辆，新建扩建城市公共交通停车场（暖车库）42万平方米、候车亭牌8800个。

长春市要创建成为国家“公交都市”示范城市，建成区公交线网密度达到3.5公里/平方公里以上，万人拥有城市公共交通车辆达到17标台，应用新能源城市公共交通车辆比例达到20%以上。中心城区公交站点500米全覆盖，港湾式停靠站比例达到60%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘。城市主干道和重要交叉口公交优先通行信号设置比例达到30%以上，公共汽车平均营运时速达到20公里以上，发车准点率达到92％以上，进停车场（含进暖车库）率达到90%以上。中心城区公共交通占机动化出行比例达到45%以上。到2015年长春市IC卡使用率将达到80%以上。

长春市、吉林市应按照《公交专用车道设置》规定，率先在中心城区70%以上的主干道设置公交专用道，并在2015年年底初步形成网络。长春市（包括所辖各县、市、区）、吉林市要结合长吉一体化工作的推进，在2015年年底前率先建成智能公交管理服务系统，并实现公交IC卡两城通用。