威海智能公交系统预计明年6月投用

　　“怎么车还没来，啥时候能到？”每当上下班高峰期，许多市民在等待公交车时都会产生这种焦虑心理，希望能够及时了解车辆运行信息。明年6月份，市民的这种期盼或将变成现实，到时，扫上一眼站牌，就会知道车走到了哪里。这是因为，威海智能公交系统投入使用后，设在公交站点的电子站牌，可以显示途经公交车的动态位置和到达时间。

　　智能公交是通过建设公交智能调度中心、车载智能终端、电子站牌和公交智能管理服务平台，实现公交线路、车辆的智能调度，并随时随地随需向公众提供各种便民服务。据了解，该项目目前完成了基础网络平台、核心软件系统开发、11条公交线路车载及站台设备的安装等工作，预计明年6月投入使用。

　　“目前智能公交主要在做的是车载智能终端，今年计划安装330台，目前已经安装了250台左右。”威海公交集团有限公司的工作人员王先生告诉记者，车载智能终端具有卫星定位、自动报站、车载监控、信息传输、数字记录等多项功能。“目前虽然已经安装车载智能终端，但是实现功能比较少，云计算平台建成后，将促进其他功能的实现。”王先生告诉记者，例如数字记录功能，不仅可以记录里程数，而且可以记录上下客的数量，这样根据乘客多少，公交公司可以科学调配车辆，以此确保公交车的乘座率，减少空跑概率。

　　公交智能化系统建成后，设在公交站点的电子站牌，可以清晰显示停靠各路公交车的动态位置和到达时间。“这样，等车市民可以一目了然地知道自己乘坐的班次何时到达，从而更合理地安排自己的出行时间。”王先生说。

　　得知智能公交明年上半年或将建成后，家住经区的市民于先生十分高兴。于先生工作单位在高区，每次上下班均需要转2次公交车。由于不知道公交车何时到站，他经常提前半个小时去站点等候。于先生最期待智能公交的电子查询平台，“有了该平台后，就可以在家里上网查询，上下班前后公交车到站的具体时间，每个公交车的空座率，然后选择一条最省时的公交车线路。”于先生说。