南京停车收费新政:地铁一天增加7718人次 将推进公交优先

新的停车收费政策实施首日，选择搭乘地铁的市民较往日明显增多。

龙虎网讯南京停车收费新政实施以来，核心区域公共交通换乘率大幅增长，新政效果已经初显。昨天，市交通运输局与交管局表示，将共同大力推进公交优先，让市民乘坐公共交通工具更加便捷。

转变：开车的少了，绿色出行的多了

家住南湖路金虹花园的李继东昨天一早和往常不太一样，原本开车去省人民医院的他，先骑上了家门口的公共自行车，10分钟不到在集庆门大街上的白鹭花园还车，在78路公交车底站等候上车。“这几天爱人生病，之前停车不觉得什么，可是这两天医院停车费上涨，昨天停了大半天花掉60多元。”坐上公交车，大概半小时，他已经到了拉萨路，这个时间跟他平时开车去省人民医院差不多。李继东告诉记者，不光他自己，小区里的邻居也基本不开车了。

陈杰家住江宁湖山南路天元吉第小区，单位在中华路附近，每天开车上下班，单程需要约40分钟，遇到堵车可能要耗上1个多小时。这几天停车费上涨后，他决定改乘地铁1号线。“小区4个大门前都有公共自行车，骑车到最近的地铁龙眠大道站只需要5分钟。乘坐地铁，从龙眠大道到三山街站，只需35分钟。出地铁站后，再走15分钟就到单位了，还能锻炼身体。”陈杰说。

昨天，记者在我市新街口、三山街、夫子庙、中华路等多个地铁站采访后发现，有不少市民放弃了私家车，采用了换乘公共交通的方式出行。

数据：各类公共交通客流量多有上升

据了解，自6月15日新政实行两天来，进入核心区域的车辆大幅减少，公交换乘率却大幅度提高。

据市交通部门昨日提供的数据显示，新政实施首日与前一日对比，公共交通客流变化明显：

地铁方面，新街口站15日当天增加7718人次，增幅7.3%。1号线全线比14日增加客流2.8万人次，2号线增加了1.3万人次，两条地铁共增加乘客4.1万人次。据地铁部门介绍，两条地铁线以往周六客流量为130万左右，而周日则不到130万，一般周日客流量都要比周六客流量小，而在上周日也就是15日，客流量不降反升。

公交方面，进入新街口的公交线路共24条，配车842辆，当日增加乘客1080人次。

除了地铁和公交外，出租车的客流量也有明显提升。数据显示，新街口地区上下客数15日比14日增加了2600人次，增幅达到20.2%。

举措：加大公交场站换乘中心建设

南京交通运输局表示，南京正在推进国家公交都市示范城市创建工作，从公交、轨道交通、出租车以及公共自行车4方面一齐发力，推行“公交优先”。新建19个公交场站，青奥会前还将新增、更新公交车2530辆，新增1400辆出租车、5000辆公共自行车，同步推出全市公共自行车“一卡通”。

“要鼓励市民将车辆停在主城外，换乘公共交通进城，缓解城市道路拥堵。”市交通运输局副局长吴红兵说，今年我市将建设马群换乘中心和泰冯路换乘中心，届时都将配备数百个机动车停车位，可实现私家车与地铁、公交、出租车的无缝对接。