幸福出行,华为助力公交智能化转型

　　自从坐公交上班响应“绿色出行，低碳环保”，发现每天旅途上的40分钟给了我更多惊喜，成为我思绪恣意畅行的休闲时光。坐定之后链接上公交免费WIFI，看看新闻和小视屏，再也不用担心流量嗖嗖的花。路过一家电影院，手机弹出“周末特惠，侏罗纪公园3半价看片”公交车经过市民中心，手机弹出“明晚7点市民大讲堂将邀请知名学者蒋勋开课《生活十讲》”“哇，不可错过的讲座”

　　这个场景已经在中国一二线城市开始慢慢实现，如何使公交人群获得极致的上网体验，提升出行的幸福感，是运营公交渠道广告的新媒体及移动互联网公司正在思考和实践的问题

　　公交传媒面对“移动互联网”的挑战:

　　过去公交传媒公司的主要服务区域是公交车上的液晶电视，播放最新的新闻、短剧、电影片花等视频内容，通过插播广告以实现盈利，即公交传媒传统运营模式的主要营收来源。这种传统的营销模式存在诸多问题。首先，公交传媒困惑于无法准确捕捉乘客的行为规律。其次，公交传媒公司之前一直没有找到好的业务模式将自用WIFI资源开放给消费者，实现增值型盈利。最后，人们变成了“低头一族”导致了公交传媒的主要收入来源(车载电视广告)的价值面临被迫下调风险。

　　作为面向移动互联网的转型战略，诸多公交传媒公司启动了移动电视系统的公交WiFi网络升级的可行性研究，将公交车内的WiFi网络开放给个人用户使用，通过为公交乘客的碎片时间提供上网服务，希望把公交WiFi打造为移动互联网入口之一。

　　虽然诸多公交传媒公司有过IT应用的实施经验，但是如何短时间内实现转型，成为一个通过租用运营商网络开展增值业务运营和提供网络运营服务的移动互联网公司等方面，面临非常大的技术挑战。钱可以找投资人融资，牌照可以去申请，但是要建立端到端的严格符合国家政策的运营商级别的一张运营网络，不是在短时间内就能一蹴而就的。公交传媒需要找一家能够提供端到端的软件、硬件、服务及具备研发能力的成熟有实力的公司。而华为恰恰具备这样的能力，因此，双方在全产品、技术、应用方面的合作具备了良好的可行性。

　　为什么华为敏捷分支解决方案能解决公交智能化转型问题

　　诸多公交传媒已经具有公交车上的液晶电视内容播放权，随着原有音视频媒体播放器的更新换代，迫切需要思考如何应对挑战，实现营销模式的转变。而华为的敏捷分支解决方案和敏捷网关AR511因具备如下能力，成为公交传媒公司的良好选择。

　　硬件系统考量“大而全“：

　　1.新的车载终端设备需要提供HDMI视频+音频接口承接已有的公交电视播放功能，同时与WIFI终端整合，以节约投资、方便设备统一管理;

　　2.3G/4G转大用户量接入WIFI的能力，为公交乘客提供互联网访问能力;

　　3.具备符合工业级的国际标准的宽温、防尘、防水、抗震是针对户外设备重要指标。

　　软件系统及运维考量“快且Open“：

　　新的商业模式涉及到公交传媒公司与多方的合作，和他们以往的运营模式差异很大。因此这种改变也对公司的ICT架构提出了新的要求：

　　1.大部分本地和游戏分发应用需要在车载ICT设备上运行或分发，合作伙伴的应用APP需要很容易的被集成到公交传媒公司的车载ICT平台上，这需要公交传媒公司的车载平台具备开放的架构能力，可扩展、可定制;

　　2.公交传媒公司名下的合作公交车辆众多，往往达到数万辆车。由于合作伙伴会不断的增加，应用APP会不断更新。因此需要具备将新的应用快速分发到每台公交车的车载设备上的能力。

　　华为是首家实现可运营可管理的公交敏捷分支解决方案厂商，通过开放的架构能力和内置的安卓操作系统，支持自由定制业务应用，提供更具个性化和竞争力的业务。并且该方案具备一键式业务分发能力，自动发现和远程业务部署，化繁为简，节约客户的运营费用。

　　在3月2日-5日举办的MWC2015(2015年西班牙巴塞罗那世界移动通信大会)上，华为(华为展区位于FiraGranViaHALL1&HALL3)将会以“智慧城市”主题，展示ICT解决方案在主要行业的智慧应用，包括数字旅程解决方案，欢迎并期待全球的客户、合作伙伴和其他朋友参观访问。