哈尔滨创建公交都市再发力

　　黑龙江日报19日讯 试点开展“最后一公里”公交服务、建设公交优先示范路、优化拓展公交线网……今年，哈尔滨市将加大公交都市创建力度，年内开辟调整公交线路20条，启动埃德蒙顿路公交快速廊道建设，启动1座公交枢纽、6座公交首末站建设。这是记者从19日召开的2015年全市交通运输工作会议上获悉的。

　　据了解，今年哈市将加大优化拓展公交线网，围绕老城改造和新区建设，开辟、调整公交线路20条，重点填补新建产业园区及住宅小区公交线网空白。以合理设置换乘为重点，对部分运营里程长，运营效率低，运营成本高的公交线路进行拆分,缩短运营周期，提高运营效率，推动解决公交车行车“大间隔”、市民等车时间长等问题。同时，加快公交运力发展，新增、更新公交车辆600标台，重点实施郊区线路公交车辆提档升级。采取强化整备、实施改造等措施，解决200台老旧公交车冬季运营车厢内温度不达标问题，使其达到规范标准。创新公交服务形式，拓展大站快车、定制公交等新型服务。依托调研确定的34个公交首末站，试点开展“最后一公里”公交服务，积累经验，逐步推进。继续推进公交基础设施建设，启动1座公交枢纽、6座公交首末站建设，完成南城明珠、东华街、通乡街公交首末站建设；启动3条公交快速廊道建设；对现有部分公交线路进行合理拆分，建设埃德蒙顿路公交优先示范路，该项目将集快速公交廊道、智能公交配置、公交优先信号系统于一体进行设计和建设，真正实现公交优先。

　　据介绍，今年哈市还将根据现有的城市居民平均收入和消费水平，提出进一步完善出租汽车运价建议，使出租汽车运价更加能够反映市场供需情况。同时，进一步优化市区公路客运站站际分工，按照客运站布局总体规划，结合哈尔滨火车站维修改造工程及铁路运力调整，分阶段对南岗客运站、大桥客运站部分发车线路进行迁移调整。同时，推进沿江岸线环境整治，加快自用码头停泊区基础设施建设，加大“钉子户”和回迁码头清理力度，进一步整治沿江码头、船舶停泊秩序。此外，哈市还将继续推进农村公路建设，开工建设高等级路面农村公路300公里，实现交工通车200公里；改造农村公路危桥100座2000延长米。