浅析国内智能停车场管理常用车检器

　　目前市场上停车场管理系统有多种交通车辆采集技术和产品，应对不同的应用场景和需求，各类产品适用性不同，都有各自的优劣势。从技术本身来看，线圈、微波雷达、地磁检测技术在产品功能、建设预算、后期维护等方面各有优缺点。

　　传统的车辆进出入都是靠地感线圈来探测车辆的进出，地感线圈的特点是：性能可靠、成本低廉，但同时也存在施工难度高、安装不方便，出现故障检修不方便，维护成本高等问题，长久来看，地感线圈还是会是市场的一个主要力量，涉及到的厂家也多不胜数。

　　微波车检最早运用是在城市道路交通流量统计，微波车检具有安装方便、检修难度系数低，终端用户施工方便、维护简单、成本低廉，采用FMCW测距原理，模块尺寸小，路侧安装或者集成在道闸里面。但由于微波技术开发难度较大，目前只有少数有实力的厂家在使用此技术，下图是RFbeam微波雷达传感器在停车场车辆检测上面的运用示意图。随着市场的逐步发展，技术的日趋发展，这类车检方式会成为一股不可忽视的力量。

　
　RFbeam微波雷达传感器在停车场车辆检测上面的运用示意图

　　地磁车辆检测器安装简单易行，维护方便。无线地磁车检器不用钻孔破地埋设，而是直接牢牢粘附于地表，避免了对地面的破坏，同时极大地降低了施工的难度，缩短工期，节省安装费用，使得设备可以迅速有效地投入到使用当中。地磁车辆检测器行业仍处于市场发展的初级阶段，厂商众多，市场上能够提供地磁车辆检测器的厂商约有上百家，北京迈锐数据、美国先思(Sensy)、无锡感知技术以及天津顺通等等，从商家投资热情来看，地磁车检也是一种很有竞争力的车辆检测产品。

　　无线地磁车检器在交通车辆检测运用示意图

　　未来国内车检器市场随着物联网、智能停车场等行业发展会更加繁荣，这决定了对技术和设备的需求必将向稳定可靠、价格低廉的方向发展，微波车检、地磁车检将大量取代地感线圈的份额，形成城市交通脉络构建的三股力量，而这三种车辆检测方式也将会共存于市场很长一段时间。