多乘员专用道(hov)将落地济南旅游路

　

　旅游路改造方案，福地街至凤凰路路段的车道划分

　　
旅游路改造方案，千佛山南路至转山西路段的车道划分

　

　旅游路改造方案分段图

　　大众网济南6月30日讯（记者贺辉）今天上午，大众网记者从济南交警支队获悉，旅游路（千佛山南路至凤凰路段）改造方案已初步确定，7月1日起面向社会公开征求意见。在这份改造方案中，最引人注目的就是多乘员专用车道和潮汐车道的设置。交警部门介绍说，这将更合理的分配有限道路资源。

　　旅游路改造分三段高大上的潮汐车道、HOV都来了

　　根据济南交警支队公布的旅游路改造方案，改造范围是从千佛山南路到凤凰路之间的13.6km，其中以转山西路（福地街）、凤凰路为界，分为三段，对道路资源进行重新分配。千佛山南路至凤凰路之间将设置济南首条多乘员专用车道，其中千佛山南路至转山西路之间还计划在路中心设潮汐车道，将原有的双向6车道调整为5车道。

　　具体来说，千佛山南路——转山西路（福地街）段：旅游路由双向6车道改为5车道，在保留现有两侧人行道的基础上，旅游路两侧各设一条2米宽的非机动车道；非机动车道向内依次是多成员专用车道（HOV）、社会车道、潮汐车道。转山西路至福地街西口间的100米，作为缓冲衔接路段。

　　福地街东口——凤凰路段，在保留双向6车道的基础上，将人行道改为行人非机动车混行道，人非混行道向内依次是多乘员专用车道（HOV）、两条社会车道。其中，龙洞隧道内压缩机动车道的宽度，加宽原有非机动车道至2.4米。

　　凤凰路——港九路，将人行道改为非机动车道，外侧设平行式或自由式人行道，增设机非隔离护栏，以保障慢行交通的安全。

　　高大上的多乘员专用车道咋运行？交警蜀黍听你的意见

　　“多乘员专用车道”是个啥东东？公开资料显示，多乘员专用车道（HOV）也称“合乘车道”，是只允许2个及以上乘员车辆通行的车道。

　　多乘员专用车道可以有效提高合乘车辆的车速和通行效率，让市民在高峰期体验快速车道的爽快。这种设置本身也是在引导拼车、合乘，是一种缓解交通拥堵、减少尾气排放的有效方法。

　　随着智能交通技术的发展，为避免驾驶员违法使用专用车道，除人工巡查外视频、红外、微波等多种监测技术也已经在发挥作用。济南交警支队交通处副处长王峰介绍，为保障多乘员专用车道的路权，旅游路拟增设3套科技监控设备，违法使用这条专用道的将被罚款100元。

　　据济南交警部门介绍，旅游路将设济南首条多乘员专用道，初步拟定高峰时段（7：00--9：00，17：00--19：00），只允许大中型客车、满载小型客车（常见的小轿车、私家车）及特种车辆使用，其他时间不做限制。

　　对于旅游路多乘员专用车道的设置和使用，在济南仍处于探索阶段，车道的设置范围、设置模式、时间要求及合乘人数规定等，是根据旅游路实际和交通运行特点初步拟定的。为确保方案的科学性、有效性和可操作性，请广大市民积极建言献策，对合乘车道的设置及交通管控措施等多提出宝贵意见。意见征询时间为7月1日—10日，意见征询电话0531—88958783。

　　高峰潮汐车道一天两“变向”“堵与闲”的落差将缓解

　　目前旅游路东西向各3车道，高峰期间存在明显的交通潮汐现象。几乎每天早晚高峰期间，旅游路都会出现路一侧堵车严重、速度缓慢，另一侧几乎没几辆车的情况，道路资源分配的不合理，进一步导致拥堵加剧。

　　针对这一情况，济南交警支队拟在千佛山南路—转山西路之间设潮汐车道，根据旅游路高峰时段交通潮汐特点变换行车方向。晚高峰（17：00--19：00）东向西（进城方向）为3排车道，西向东（出城方向）为2排车道。其余时段，西向东（出城方向）为3排车道，东向西（进城方向）为2排车道。

　　改造除了重新划线，还将完善信号灯、换新指路牌

　　配合潮汐车道及多乘员专用车道，济南交警支队初步拟在千佛山南路至转山西路间增设15套龙门架，以方便布设可变车道信号灯45组，潮汐车道、多乘员专用车道标志约30面。

　　旅游路标志标线的优化提升，将根据最新规范拟更换路网式指路标志11面，增设路网式指路标志3面等；为保障多乘员专用车道的路权，拟新增设科技监控设备3套。