成都公助民建停车场要求一次交10年停车费受质疑 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 成都公助民建停车场要求一次交10年停车费受质疑

    2015-09-06 10:04:15 来源:中国网 评论:
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      作为成都试水缓解老旧小区停车难问题的“样本”,成都首个公助民建停车唱—位于同德社区的地下停车场于本月底正式启用。停车场共有泊位499个,其中300个用于周边市民的固定泊位,另199个用于临时停车。

      然而关于停车费的问题却引来了一片质疑声。华西都市报记者了解到,目前停车场针对固定停车的收费标准为:一次性交纳10年的停车费用,为4.7万元至5.5万元不等。另外每个月交纳50元的管理费。

      “算下来,平均每月的停车费约500元。”对于这个定价,市民普遍反映“太贵了”,周边小区停车费价位普遍在100元至300元之间。还有市民质疑,一次性交纳10年的停车费,究竟合不合理?

      市民质疑

      一次交10年停车费居民觉得贵不“买账”

      本月底,同德社区地下停车场即将正式启用。与过去大获市民追捧不同,预租近两月,300个固定停车泊位中,仅成功租出50个车位。

      居民为何突然不“买账”了?家住鸿生花园的市民刘先生告诉记者,由于自家小区车位紧张,爱车只能停在离小区1公里外的路边,长期饱受停车困扰。起初,政府规划建设停车场的消息,让他和邻居非常高兴。没想到,“高门槛”的停车费,成为自己停车的拦路虎。“价格太不合理了。”他说,一次性交纳5万元,停车场每月还要收取50元管理费,算下来,平均每月费用500多元。相比于周边小区停车位,价格太高了。

      华西都市报记者走访了同德社区周边的多个小区发现,部分小区为了缓解停车难问题,在小区的地面公共区域划出来停车位,以月票的形式租出去,每月收费约150元。目前小区的停车位费用普遍在100元至300元之间。

      “价格是小区停车位的2到3倍,对于我们来说,肯定接受不了。”家住同德社区的市民高先生说,另外50元的管理费并不是固定的,以后有可能还要涨价。他说,市民若想租固定停车位,需一次性交纳10年停车费,不能按月、年或5年期交纳。这种收费方式,导致很多居民接受不了。为此,市民质疑:原本为缓解停车难而建的停车场,不仅没有解决停车难的问题,反而加重了停车成本。

      管理方称

      停车费10年内不会调价已让利给消费者

      记者从停车场管理方了解到,目前同德社区地下停车场有两种收费标准。临时停车为第一小时5元,此后按每小时2元累计。固定停车则需一次性交纳10年的停车费用,为4.7万元至5.5万元不等,以后按月交纳50元管理费。

      这种收费标准究竟合不合理?负责修建该停车场的老板冯先生称,这个定价并不算高,“我们是专业、智能化停车场,收费肯定不能和老旧小区的露天泊位相比”。他为记者算了笔账,修建停车场花费6000万元,平均每个车位的成本为12万元。若按10年5.5万元来算,20年都回不了本。其中还不包括维护、人员等费用,“这样算下来,我们其实是亏本经营”。

      对于市民租固定车位需交纳10年租金的看法,他直言,10年内停车场都不会调价,算下来每月不到500元。“这个价格是很划算的,我们把未来10年的通货膨胀都让利给百姓了。”他说,虽然停车场是带有公益性质的,但企业做项目不能不考虑收益,“按目前的价格,对企业来说是个不划算的投资,年回报率连存款利率都达不到”。

      官方回应

      小区停车场收费已放开管理方可自行定价

      本是为缓解老旧小区停车难而建的同德社区停车场,却因停车费“门槛”高,而让大部分居民止步。停车场定价是不是过高?一次性交纳10年停车费究竟合不合理?

      青羊区发改局相关工作人员告诉记者,同德社区停车场并非公共停车场,而属于住宅小区类停车常从2月1日起,根据四川省发改委发布的《关于贯彻〈国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知〉的通知》,住宅小区停车服务价格全面放开,执行市场调控价。“目前,该类停车场的收费已经放开,由停车场自行定价,发改部门无法介入。”这名工作人员说,若按住宅类停车场来看,它们的收费标准是合理的。“关于一次性交纳10年停车费这种方式,倒是第一次听说。”

      新闻回放

      停车场实行公助民建同德社区停车场首个“吃螃蟹”

      停车难,抢停车泊位更难。在成都市同德社区,由于汽车多车位少,车主间抢车位的尴尬每日都在上演。如何破解这一难题?

      早在2013年,成都市为缓解中心城区老旧院落停车难问题,就开始着手规划,准备在一些矛盾突出的点位和区域,修建具有公益和民生性质的立体停车常停车场建设采用公助民建的形式,政府按一个车位1.8万元的标准予以补贴。

      同德社区地下停车场,便是首个吃到政策“螃蟹”的项目(华西都市报曾多次报道)。停车场修建在同德社区广场下,共两层,第一层为地面停车位、第二层为机械式停车位,总共泊位499个。在这些停车泊位中,有300个车位用于周边居民固定停车,另外199个车位,则用于临时停车。停车场在修建时,已受到周边市民巨大的关注。超过1000位居民,都曾去预约排号,希望停车场建成后,自己的爱车能有过夜之地。

  • 关键字: 停车管理 成都 停车场
  •    责任编辑:liujuan
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