济南停车位缺口74万 百万辆车抢46万个车位

　　12日，建国小经三路中段，工作人员收取停车费。记者王锋摄

　　停车难已经困扰济南市民多年，为了整治停车乱象，2014年济南成立专门机构进行管理。12日上午，济南市停车管理办公室(简称市停车办)相关负责人对济南市停车管理情况进行了详细介绍。截至今年6月底，济南停车泊位缺口为74.15万个。今年1月至8月，市内五区和高新区累计收取道路停车费869万元。

　　停车泊位缺口74.15万个，道路停车位不增加

　　“每逢节假日出行，从一出发就开始盘算车能停在哪儿，如果能顺利找到一个停车位，那高兴劲无异于彩票中了大奖。”市民陈先生告诉记者。而济南大多数市民都有与陈先生相似的感触，停车难到底有多难?12日上午，市停车办专职副主任韩军庆对济南市停车管理情况进行了详细介绍。

　　据统计，济南至少需要119.9万个停车泊位才能满足市民的停车需求，缺口高达74.15万。粗略算下来，缺口接近三分之二，几乎是三辆车抢一个停车位。

　　相关责任人表示，停车位缺口大，但是增设更多的停车位无异于饮鸩止渴。为此，停车办本着道路停车泊位“不增加、不扩容、逐步减少”的思路，先后撤除泊位300余个，增设非机动车停放区，鼓励倡导绿色出行。全力打造禁停示范路，对确定的15条禁停道路采取严管措施。同时，借助微循环提升改造，逐步减少社区路面的停车泊位，挤压汽车空间，释放生活空间。

　　今年前8月收取869万元停车费，将建账目公开制

　　济南城市停车建设运营管理集团有限公司和各区运营公司作为济南市道路停车泊位唯一合法收费主体，按照“政府授权、特许经营、统一政策、封闭运营”的原则，对济南市道路停车泊位实施收费管理。记者了解到，2015年1月1日至8月31日，市内五区和高新区累计收取道路停车费8694369元。收取的费用全部上缴至市区两级财政部门，由市财政部门制定收缴、使用、管理等具体办法，专项用于公共交通发展、公共停车场建设和道路交通设施建设维护等支出。

　　“下一步，市停车办和停车集团建立道路停车收费账目公开制度，根据财政部门的相关规定定期公布相关收支状况，自觉接受群众监督，树立停车办和停车公司在群众中的威信。”韩军庆说，给下一步收费标准的调整赢得群众基础，给公共停车场建设积累资金保障。