广西各地80名交警代表聚集柳州 见证“畅通柳州”筑梦之路

　上图为广西各地14个交警支队80名交警代表聚集柳州，见证柳州交警支队"畅通柳州"筑梦之路。

　　11月5日，2015年广西"城市交通疏堵保畅公路防控体系建设和应用现场会"（以下简称现场会）在柳州市公安局交警支队召开，广西各地14个交警支队80名交警代表聚集柳州，分享城市道路交通管理工作经验，共同见证柳州交警打造"品质交通"、推进"畅通柳州"的筑梦之路。会上，广西公安厅交警总队总队长黄济贤对柳州交警疏堵保畅工作予以肯定。

　　上图为广西各地14个交警支队80名交警代表聚集柳州，见证柳州交警支队"畅通柳州"筑梦之路。

　　当天下午还召开全区公路交通安全防控体系建设及城市道路缓堵保畅工作现场推进会（以下简称推进会），广西公安厅党委委员、交警总队总队长黄济贤，广西交警总队秦运彪政委，柳州市副市长、公安局局长周长青，广西交警总队何家伟副总队长，唐田副总队长等领导参加现场会。

　　上图为广西各地14个交警支队80名交警代表聚集柳州，见证柳州交警支队"畅通柳州"筑梦之路。

　　"疏堵保畅"主动作为"品质交通"看得见摸得着

　　上图为柳州市公安局党委委员、交警支队支队长谢其托介绍柳州经验。

　　据了解，目前，柳州市380万群众、全市道路总长度8000多公里，截至目前，全市99万机动车驾驶人，86万辆机动车，80万辆电动自行车。对广大交通参与者而言，出门顺畅、安全回家，是最直接、最容易被感受到的平安；对柳州交警支队441名民警和500多名协警而言，"平安畅通"是共同的交管梦想、工作目标。

　　柳州是座山水相间、铁路多次分割路网、道路局限性较大的城市，柳州交警支队主动作为，大胆探索，敢啃硬骨头，积极稳妥推进一项项具体措施落地生根。

　　上图为柳州火车南站出租车接送分离通道获肯定。

　　发挥"水、路、公、铁"四位一体的城市综合交通战略思维，推动建成了拥有9个停靠点的水上公交、142公里的BRT快速公交线路、470个港湾式公交停靠站点、75公里慢行专用道，257个公共自行车租赁点，解决绿色出行"最后一公里"。

　　率先在全区依托微信平台推出"六快一回访"的事故快处模式，"无人伤、有保险、车能动、快撤离"深入人心，1308起微信快处交通事故，占快处机制的35.9%。51个路口设置"左转+直行"的复合型待行区、174处信号灯优化配时……科学的交通渠化设计，使道路通行效率提高近20%。

　　上图为广西公安厅党委委员、交警总队总队长黄济贤（图中）进一步了解火车南站"疏堵保畅"工作方法。

　　区别性实施"转盘结合信号控制"的交通模式，在火车南站开设出租车接送分离通道，告别混乱；针对性设置矮杆隔离机非车道、圈定自动抓拍区域，促使群众自觉对违法停车说再见。

　　在静态保畅方面尽量满足交通需求的覆盖率。目前，已完成27家大型建筑配建停车场清理工作，恢复停车泊位5833个，新增汽车泊位6073个、非机动车泊位10.2万个。

　　上图为广西各地交警考察观摩"护学专用通道"。

　　在"警校联动"机制运作下，设置在弯塘小学大门右侧的国内第一条"护学专用道"，165米长的通道，150平方米的"接送等候区"，有效破解接小孩难题，被公安部纳入《中小学校和幼儿园道路交通设施设置规范》全国推广。目前，全市共建成10个护学通道。

　　上图为广西各地交警考察观摩"护学专用通道"。

　　广西交警黄济贤总队长在考察观摩"护学专用通道"时，与接送学生的家长交流。一位家长表示："我们的孩子一年级的时候是没有护学通道的，所有家长挤在校门口人行道边，有些小孩甚至被挤到机动车道上，非常不安全，后面学校设置了护学通道，道路上也宽敞了，来接小孩子安全了，我们作为家长才能放心。"黄济贤总队长充分肯定"护学专用通道"的作用："秩序通畅，学生安全家长放心，这个措施挺好，也是一个创新，可以借鉴。"

　　上图为一位学生家长与广西各地交警交流"护学专用通道"带来的安全感。

　　构建公路防控体系"智能"护航平安柳州

　　5日上午9:20分许，柳州市公安局交警支队指挥处警大队副大队长龙海勇在监控指挥中心，与柳江穿山执法服务站实时联系。"我们发现桂BBZ567的白色越野车由来宾往穿山方向行驶，该车有涉牌涉证嫌疑，离你们的服务站大约是8公里的距离，请你们做好拦截准备。"

　　9:32分许，穿山执法服务站成功拦截控制该车。这是柳州构筑"地网、天网、民网"公路交通立体化打防控体系发挥作用的成功案例之一。

　　上图为全区公路交通安全防控体系建设及城市道路缓堵保畅工作现场推进会现场。

　　柳州交警支队主动融入到全国、全区公路交通安全防控体系建设格局中，计划在全市国省道路上建设8套公路打防控执法站（配套建设16套卡口报警点），同时在市辖6县的国省道路上另外建设38套卡口。目前三江良口、柳江穿山、柳江里高、鹿寨寨沙4个执法站已投入使用，融水涨江执法站已完成基本建设。

　　通过执法服务站、卡口、监控点的建设，构建了比较严密的定点查控网，使执法管控、违法干预能力得到了一定的提升，提高精确打击犯罪能力，维护公共安全和社会稳定。

　　上图为全区公路交通安全防控体系建设及城市道路缓堵保畅工作现场推进会现场。

　　柳州周长青副市长在推进会上说："实施城市交通管理'畅通工程'，治理城市交通拥堵，事关城市经济社会健康发展和人民群众切身利益。创新交通管理模式，对优化公安交通管理的现代化水平，实现人、路、车、事故现场安全要素的管控有重要意义，柳州形成了多警种联合作战新模式，走出了新形势下交通管理'一警多能'的新路子，道路交通管理的'柳州模式'日益成为与柳州美丽自然山水相互增辉的又一道人文景观。"

　　何家伟副总队长在评价"柳州经验"时说："柳州市有很多亮点，可以说我们交警在科技智能化、现代化方面都是大的取胜。接下去柳州就是要把一些'断头路'打通，把一些窄的路通过单行线、渠划搞得更好。交通管理工作最大的问题就是时间和空间的问题，时间上不够用，用路来分流；路不够用，用时间分流；两个不够用，用空间把它分流，多借鉴别外省或其他国家，从空间上把人和车分流，事故肯定会少，所以我们正朝着这样的方向发展，同时利用科技来强警，把我们的工作做好。最重要的是，人民群众的需求就是我们最大的需求。"