天府公交：出行者投票决定公交线路走向

　　最近，天府新区成都直管区准备开行两条代号为T109、T111的公交线路，不过相关部门并没有划设线路直接开行，而是在等待一项“网友投票结果”，这个结果，将对两条线路最终行驶路线的确定起到重要作用。3月3日，记者从天府新区成都管委会规划建设和城市管理局获悉，天府新区成都直管区在全国首创的“互联网+公共交通”平台已于3月1日正式上线，该平台创新公交线路开行模式，由政府“配菜”转变为市民“点菜”，充分尊重市民意愿，由市民决策最终公交线路开行方案。

　　新区公交怎么开，市民说了算

　　这个全国首创的“互联网+公共交通”平台，也叫“公交开行市民决策平台”，其以新板块的形式，被设置进成都公交集团官方移动应用“巴适公交APP”中。

　　打开“巴适公交APP”，点击“发现”，进入“天府新区”栏目，再点击“我说了算”，即可看到目前正在“投票中”的T109、T111。

　　这个投票是投啥？“投从出发点到终点，公交车的行驶路线。”天府新区成都管委会规划建设和城市管理局主任科员曾科介绍。

　　以T109为例，出发站为锦江公交站，终点站为地铁四河站，共有三个方案供选择。三个方案除了出发站和终点站一样，途经的站点有很大区别。从地图上看，连点成线后，三条“线”的形状完全不同。T111供选方案情况与之类同。

　　“市民选择适合自己的线路方案进行投票，线路意见征集完成后，将在‘巴适公交APP’上进行公开公示，投票最多的线路将在短期内开通，真正做到新区公交线路‘市民说了算’。”天府新区成都管委会规划建设和城市管理局副局长林强介绍。

　　林强指出，以前怎么开公交线路，市民只有使用权没有决策权，在移动互联网、大数据时代背景下，这种模式已无法匹配大众出行日益变化的需求，这个平台在对既有公交线网布局、乘客出行特征初步研判的基础上，先由行业管理部门提出拟开行线路方案，再由市民根据自身出行需求采取“点菜”方式决策最终线路开行方案，以确保拟开线路可最大限度地满足市民出行需求。

　　该平台已于3月1日正式上线，安卓用户可以直接在APP上投票，IOS用户预计再过一周可以在APP是上投票。目前，IOS用户也可以关注“天府发布”、“巴士公交”微信公众号参与投票。

　　实现公共出行“大数据”采集

　　这个平台上，除了“我说了算”，同时还有“我的出行”、“我的意见”、“开行公示”三个栏目，分别对应了不同的“互联网+”功能。

　　“我说了算”是拟开行线路确定了出发站和终点站，让市民选行驶线路，“开行公示”即市民决策结果的“公示栏”，“我的出行”可以实现普通市民的出行数据收集。

　　“收集上来的数据，一旦达到设定的‘阈值’，将自动生成最符合客流特征的公交线路，包括线路走向、运力匹配等。”林强介绍，这个功能能够实现大数据规划最优公交线路图，能为行业管理部门提供更科学的决策依据。成都天府新区公共交通有限公司董事长曾彦补充：“这些大数据，还将为成都的‘定制公交’提供数据取样源。”

　　“我的意见”则改变了以往人工调查不准确且费时费力的服务评价机制，基于“互联网”平台建立与用户实时互动的反馈评价机制，进行乘客满意度调查，有效提升天府新区成都直管区的公交服务质量。

　　西南交通大学教授杨飞介绍，国内目前还很少有城市大力利用“互联网+”来实现对公交线路的优化，“在强调公众参与上，这个平台是国内公共交通领域的新案例，体现出了国际化水平”。

　　但杨飞同时指出，这个平台刚刚上线，公众知晓度不高，可能会存在“出行需求没有有效获取”的情况。

　　对此，天府新区成都管委会规划建设和城市管理局主任科员曾科介绍，正是考虑到这种情况，在“用户习惯”养成之前，为了避免造成“结果偏差”，每个备选方案大都途经了学校、超市等，并大多与地铁实现接驳，“提供的每个备选方案都是经过精心设计的合理路线”。