电小五：满足车主充电+停车双重需求

　　新能源汽车无疑是未来5年内发展最为迅速的行业之一。国家从2009年开始推进新能源汽车试点示范工作，到2015年“十三五”规划和“2025中国制造”，都将新能源汽车的产业发展列入了重点领域。按照规划和指导意见，到2020年实现全国500万辆新能源汽车及其配套的充电设施的部署。仅就充电桩一项，未来的市场规模将达到近万亿元。

　　资本市场在2015年早已闻风而动，万马股份、世纪星源、上海普天、特锐德等一系列充电桩生产制造企业的股价在2015年底逆势上涨，围绕充电桩的运营、研发、服务领域的创新企业，也成为各类创投资金关注的重点。2016年伊始，由凯瑞超投资领投、尚势资本和鹏德创投跟投的“充电网”传出完成2000万美金A轮融资的消息。资本市场正式大规模进入充电桩整合运营市场。

　　新能源汽车停车充电信息平台“电小五”从用户角度出发，致力于提高用户的使用体验。通过整合现有及未来充电桩的停车位信息资源，将分属于不同充电桩运营商的充电桩信息集合在统一的平台之上，就像携程提供不同酒店的客房信息服务一样，向新能源车主提供“车位预约”和“电桩预约”，满足车主充电需求的闭环。

　　目前市场上大量的充电桩信息平台和APP都能实现充电桩的位置查询、甚至预约和支付结算。这些项目虽然关注到了车主的“充电”需求，却忽视了“停车”的需求。车辆的“充电”和“停车”是相互绑定不可分离的。忽略这一点，造成了很多车主在远程找到充电桩以后，当抵达目的地时却遇到车位被占用无法停车的尴尬，用户体验非常差。新能源汽车充电服务平台“电小五”的创始人朱凯分析道：“市面上绝大多数的充电桩APP都还只关注用户的充电需求，在预留停车位方面还是一片空白。而“电小五”敏锐地发现了用户有电桩无车位的痛点，从单纯的充电桩走向了充电桩车位，满足了用户远程锁定“停车”+“充电”的双重需求。”目前“电小五”一代已测试成功，“电小五摇电桩”的微信轻应用也已上线，而电小五的第二代预计也将在6、7月份完成上线。

　　据朱凯介绍，电小五是目前市场上唯一一个通过停车位系统管理来切入充电桩信息化服务的项目，从技术上而言，电小五的系统平台提供与不同电桩运营商之间的数据接入，实现统一平台的电桩查询、支付、结算；同时利用自行开发的远程车位锁系统，通过用户端软件实现远程的车位预约，预先锁定想要充电的电桩车位，确保用户每次使用的有效性。远程车位预约系统在忙时不占用车位，不影响停车场正常收入；还可以提供分时定价、高峰加价等策略，通过预约服务费的方式增加停车场收入，通过价格机制调节充电桩分布的需求矛盾。

　　“与停车场的顺利合作，能将停车+充电两项需求相统一，还可以省掉停车位的租赁费用，节省了一定的运营成本。因此我们可以说，电小五的这一模式是非常成功的。”朱凯满怀信心地说道，“2016年，我们希望能够实现上海中心城区1500个以上充电车位的并网上线，并且将可并网电桩储备量增加到5000个以上。未来，我们会通过资本市场加速我们的发展速度，并将这种运营模式快速拓展到全国的主要核心城市。”对于电小五而言，2016年无疑是发展的关键一年。