淮安智能交通建设成果初探

　　24块大屏提供实时路况

　　从城南大学城出发，经承德路向市中心行驶，上承德路大桥的时候，红绿灯北边不远处竖着一块液晶大屏。“去年就竖在这里了，刚竖起来的时候，里面经常打出一些公益性标语。”家住浦东花园的刘女士在大学城工作，承德路是她上班的必经之路，她经常看到这块大屏。“不过，最近大屏好像是关着的。”

　　对于这块大屏，刘女士有时候会心生疑惑：“它到底是用来干什么的？”其实，这样的大屏几乎覆盖了市区大部分主干道，淮海南北路及淮海东西路上都有。那么，它们到底是用来干什么的呢？

　　“大屏都是去年竖起来的。政府投入资金，在市区主要道路上一共竖了24块。”昨日，市交警支队科技大队副大队长许健告诉记者，这24块大屏是路况实时发布系统。“今后市区道路、淮安境内的高速公路路况，以及市区停车场的停车位、道路突发事故、占道施工等信息，都可以通过大屏实时向广大市民发布。”

　　智能交通让出行更有序

　　据了解，之所以大屏目前没有发布出行信息，是因为“相关路况实时信息还无法采集到”。但许健告诉记者，这一问题有望很快得以解决。

　　今年的市政府民生实事项目中，其中一项就是交警智能交通指挥中心建设。该项目总投资2700万元，将在市区建成集交通信号控制、诱导、视频监控、指挥调度、违法查证及信息采集和发布于一体的交警智能交通指挥中心，目前初步完成了方案设计，正邀请国内专家对建设方案进行评估论证。按照年度工程建设进度，今年四季度我市交警智能交通指挥中心将试运行。

　　许健介绍，根据设计方案，我市交警智能交通指挥中心主要向市民提供三个方面的服务：

　　一是行车服务。通过手机APP软件和路面大屏，市民就能够实时了解主城区道路交通的通行情况。哪里畅通，哪里拥堵，都能一目了然。

　　二是处理轻微交通事故功能。如果市民在驾车时发生了轻微交通事故，可以打开手机软件，按照提示进行操作，拍下事故现场及双方的驾驶证、行驶证，确定事故责任，通过手机APP软件上传到系统，留下现场的证据。这种方式减少了民警的出警环节，固定了事故现场证据，缩短了轻微事故处理的时间，有效避免了事故造成的交通拥堵。

　　三是交管服务。市民可以通过手机APP软件查询机动车交通违法、热线服务电话及交通广播、电视专栏节目等渠道，及时掌握交通管理的动态信息。

　　此外，在优化信号灯的时间配时调控上，智能指挥中心可通过路面交通流量监测设备对路况进行监测，对车流量、车速等相关数据进行分析预测，自动提供相匹配的信号灯放行时间，实现市区红绿灯“长眼睛”、“有大脑”，达到红绿灯配时调控的科学、准确、有效。在交通秩序管理上，智能指挥中心可以对市区每名交警单兵定位。“每个交警所在的位置，指挥中心大屏上一清二楚。”许健说，因交通事故或其他突发情况，主城区的任何一条道路出现交通拥堵时，智能系统将在第一时间内识别、发现，并指挥调度附近的交警迅速赶赴现场，对交通实行疏导。

　　电子警察让违停无处藏身

　　许健告诉记者，智能交通系统是一个长期的建设过程，根本目标是让市民的出行实现“行车易、停车易”。今年的一期工程是建成一个集交通指挥、信息发布、流量采集为一体的智能交通指挥中心。许健说，今后将陆续进行二期、三期等后续项目的建设，包括智能电子警察系统、自动规划出行功能和停车诱导功能。电子警察系统可以对主城区禁停路段的违停车辆自动抓拍、识别和录入，实现对城区道路通行秩序的优化、净化。通过自动规划出行功能，市民可及时了解行驶路线的交通状况，合理避开交通拥堵路段。找不到停车位时，市民只要打开手机软件，目的地周围的停车场和空余车位信息就会自动显示出来。市民只要选择要去的停车场，软件就能自动将其引导至目的地。

　　当听说市区将建设拥有如此众多先进功能的智能交通系统时，刘女士非常开心。她感慨地说，现在车越来越多，每天都把大把的时间花在了路上。“智能交通系统建成后，对大家的出行肯定很有帮助，我们再也不用担心堵路了。”

　　淮海晚报记者何剑峰