济南将推出智能停车系统 鼓励快停快走

　　根据现行标准，对进入市区停车的车辆，每天8:00至20:00(含20:00)实行计时收费，每辆每小时2元，停车不足1小时按1小时计费;20:00至次日8:00(含8:00)按车辆类型，实行计次收费，小型汽车每辆每次5元，大型车辆每辆每次10元，连续停放的累计收费。新标准拟采取缩小计费单位，并采取差别化收费方式，这样能够达到加快车位流通速度，促使车辆快停快走，提高车位使用率的目的。

　　目前济南市停车办正在组织交警支队科研所和相关软件开发企业研究智能停车系统的总体框架模式，初步考虑结合城市不同区域和路段条件，采取视频、地磁+PDA、PDA三种数据采集模式相复合，全市建立统一的智能收费管理平台，充分利用视频采集和PDA采集设备，先将全市的道路停车收费管理数据信息纳入市级平台，再通过行政和市场双重手段逐渐将社会停车场、配建停车场的信息数据纳入市级平台，形成一个覆盖全市的停车管理智能系统。

　　相关人员表示，对停车收费政策进行调整，是希望利用价格杠杆缓解交通拥堵现状。道路属于公共资源，主要功能是用于通行，不能被部分车主占用免费停车，按照公共资源有偿使用、公共利益优先原则，道路停车应当谁使用、谁付费，所以道路停车要收费。