包勇强：汽车电子标识京津冀示范项目的主要内容

　　在论坛上上，公安部交通管理科学研究所副所长包勇强发表演讲《汽车电子标识在智能交通中的应用》。他在演讲中介绍到，深圳于2016年2月26日启动安装电子标识。目前，已为泥头车、校车、新能源车、出租车等重点车辆安装电子标识4.6万余枚，其中新能源车8800辆、公交车1.5万辆、出租车1.75万辆。完成了384套读写设备、774套识读天线、149个道路断面安装工作。

　　截止10月初，无锡全市已累计安装汽车电子标识2.5万枚，建设路面读写基站170余套，成功构建了重点车辆、重点部位全覆盖的“汽车电子围栏”；在交通数据采集分析、重点车辆通行监管、违法犯罪车辆缉查布控、公交信号优先、智能门禁及停车管理，智慧涉车便民服务等领域开展示范应用；有效解决传统交通管理手段信息采集不准确、车辆监管不精细、交通控制不科学等问题，大幅提升城市交通管理和便民服务水平。依托汽车电子标识的“电子通行证”功能，对货运车辆行驶路径实时监测，实现闯禁区违法车辆进行自动抓拍处罚，系统运行2个月已查获违法行为5000余起；依托汽车电子标识对两客一危、黄标车等重点车辆开展“时空”监测预警，落实源头监管措施；通过汽车电子标识与视频抓拍相结合，依托精准的识读率，无需后台分析，有效识别假套牌车辆并开展缉查布控，目前已成功通过该系统查获克隆出租车1辆。目前无锡已对市政府、交警支队、无锡（国家）智能交通产业园及8个居民小区的门禁系进行改造，年内将实现全市50余个大型居民小区和商业综合体门禁系统的升级改造；结合“互联网+”的理念，成功研发并上线了汽车电子标识便民应用的手机APP，并陆续推出洗车、停车、加油、汽修等多领域的优惠服务举措。

　　此外他还介绍了京津冀示范项目的主要内容：

　　汽车电子标识用于交通流量统计、重点车辆监管、公交信号优先、停车/门禁管理、限行限号管理、公路不停车收费等智能交通领域，也将用于公众出行服务、环保执法、交通规划等其他行业。汽车电子标识将与机动车缉查布控、手机电子围栏等系统结合使用，可实现对汽车的准确定位和追踪，对打击涉车违法犯罪行为、反恐维稳具有重大意义。作为未来可信的车辆电子身份，也是智联网联汽车（自动驾驶）和车联网中的车车通信、车路通信的信任根基础。