拉萨市公交集团已完成“车来了”系统等智能项目

　　记者了解到，按照“产业强市”战略的决策部署要求，借助全区道路运输管理经营体制改革的有利时机，大力实施“围绕车轮子、发动机做专业，围绕车轮子、发动机衍生的无形资产，适度多元化发展”的产业集群发展战略。2016年，拉萨市公交集团完成了2913辆旅游客运车辆、17家民营旅游客运企业的整体收购，新增35辆新能源公交车、回收423辆挂靠班线客运车辆等工作，实现了公交运营、出租汽车、旅游客运、班线客运、站务经营在全区的绝对主导。

　　同时，驾驶培训、公共自行车租赁、保洁家政等业务正常开展，汽车维修、汽车检测、网约出租汽车以及加气站等经营产业的前期工作有序推进。

　　“一年来，我们坚持‘稳定压倒一切’和‘安全第一，预防为主，综合治理’的理念，认真落实‘一岗双责、党政同责、失职追责’的工作要求，通过进一步加强组织领导，进一步制定落实制度，进一步强化教育管理，进一步增加投入保障，进一步明确责任义务，确保了全系统不出涉及稳定的案件事件，不出重大刑事案件，不出死伤人员的治安灾害事故，不出引起社会广泛关注的治安案件的‘四个不出’和坚决杜绝发生重特大生产安全事故，坚决减少生产安全事故的死伤人数，坚决降低生产安全事故经济损失，坚决防止发生影响社会和谐稳定的生产安全责任事故的‘四个坚决’目标全面实现。”拉萨市公交集团总经理泽兵说。

　　而在企业的规模、企业的资产呈“几何式”增长的态势下，拉萨市公交集团高度重视企业经营的精细化管理、精准化操作，通过实施集团智能信息化项目等，建成启用旅游调度中心项目，公交车智能信息化的升级改造项目，金融IC卡、手机闪付系统项目、“掌上交通”、“车来了”系统开发建设项目以及交通一卡通等智能信息化项目，有力推进了交通运输互联网＋新进程。

　　过去一年中，拉萨市公交集团全面贯彻落实“环境立市”的战略决策要求，努力开创了企业减排降耗、节能环保新局面。“在147辆纯电动和气电混合动力的新能源公交车基础上增加35辆新能源公交车，使新能源公交运力比例提高到总运力的近40%，超过了国家2019年城市公交新能源车辆达到30%的要求。从运营情况看，新能源公交车每天燃油消耗量比传统公交车下降一半以上。还完成了老旧公交车“油改气”工作，改造后的公交车百公里耗气为40立方，节约比例为1：1.13，初步具备了全面推开的技术条件。”泽兵介绍道，“此外，开展了纯电动出租汽车的示范运营，启动了油电混合出租汽车应用准备工作，为下一步落实城市公共交通新能源车辆的推广应用奠定了基础。同时，公共自行车租赁，办公用车采购以及集团全系统生产、办公、生活各方面都大力提倡减排降耗，节能环保的理念，开启了集团自身的绿色发展低碳发展的新境界。”

　　拉萨市公交集团相关负责人表示：“在2016年下半年到2017年年初，国务院、交通运输部关于道路运输、城市公交、出租汽车行业的政策法规的陆续发布实施，将对道路运输行业转型发展产生深刻的影响。”为此，2017年，拉萨市公交集团将会正确处理发展和规范的关系，努力实现优质高效发展；正确处理线上线下的关系，实现互联网＋道路运输融合发展；正确处理新老业态关系，努力实现创新转型发展；正确处理基础设施和运营管理的关系，努力实现软硬条件兼具；正确处理主副产业关系，大力发展衍生产业。