上海共享单车将实施实名制

“对于信用等级高的用户可以适当给予租车优惠，以此来激励用户合规使用，做到诚实守信。在合法的基础上建立黑名单专栏，在信用体系内曝光违规使用、乱停放用户的姓名、证件、联系方式等所有真实个人信息……”这是已经启动建设的上海共享自行车用户信用体系中的部分内容。

9月5日，上海市自行车行业协会共享单车分会宣告成立，这也是上海自行车行业协会在发布《共享自行车服务规范》等三个团体标准后，再次强化共享单车行业的自律行动，包括摩拜、ofo、小鸣、优拜、永安行等上海市场上的共享单车企业均参加了这一分会。在成立大会上，相关企业表示将根据上海市交通委对暂停新增投放共享单车的告知书，降低共享单车中心城区的投放密度；同时，为进一步引领行业健康发展，由行业协会牵头，启动共享自行车用户信用体系和共享自行车保险服务平台建设。

实名用车，奖惩有依据

据上海自行车行业协会共享单车分会透露，实名制将是上海共享自行车用户信用体系的重要基础。共享单车企业将借助“全国公民身份信息系统（NCIIS）”和“芝麻信用平台”核实用户所有能证明身份的信息。在用户注册时要求提供证件扫描件、联系方式等信息。

同时，信用体系将通过大数据采集不同企业间用户的信用数据，根据以往用户的违规违约信息对用户的信用进行初始化评估、评级，以评估公共自行车用户的用车能力以及是否具有不诚信行为，最终对应平台的信用等级标准，判断是否继续提供租借业务。

更重要的是，有了实名制后，共享单车企业可以建立共享自行车使用、停放追踪机制，包括随时了解用户使用、停放公共自行车的进展情况，监控其合规使用。在此基础上，还能根据用户的使用习惯，采取优惠用车或拒绝用车等奖惩措施。

整个信用体系预计在2018年初完成，而且这一体系将与整个社会信用体系相连接。