深圳：智能驾驶公交福田保税区首发试运行

在2日举行的2017中国未来新能源与智能公交论坛暨新能源与智能驾驶工作委员会大会上，搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在深圳福田保税区开出，这是全球首次在开放道路上进行无人驾驶智能驾驶公交试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行，车速10—30公里/小时，途中设3个停靠站。

据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。

车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。

试乘开始时，由于人员超载导致车辆无法正常前行，待部分乘客下车后，车辆开始正常前行。

截至目前，搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统的深圳巴士公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月，累计测试里程约8000公里。

试运行期间，将正式面向受邀乘客免费体验，目前福保线路开放试乘。

首末班车运营时间：

9:00至18:00

票价：

1元，试运营期间为0.01元。

买票方式：

可刷“深圳通”卡、“手机深圳通”，全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡也可使用。

另外，具备深圳通二维码的扫码支付功能，乘客持手机就可二维码乘车。

站点：

海梁站、深巴站和福田站

来自交通运输部、广东省交通厅、深圳市政府及相关部门领导，以及中国电动汽车百人会、交通部公路科学研究院、国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）以及中国道路运输协会城市客运分会等相关机构负责人，国内外人工智能及自动驾驶领域院士、专家、学者，全国公交行业同行近300人共同见证了阿尔法巴智能驾驶公交首发试运行。

“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士集团发起，由深圳巴士集团和深圳市海梁科技有限公司具体实施。

该系统采用的是有条件的自动驾驶，即司机需要坐在驾驶位上，在紧急情况发生时，司机踩下刹车，就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。该智能驾驶公交系统能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已初步实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。

深圳巴士集团将与海梁科技在南方科技大学、深圳市光明新区、深圳市大鹏新区持续推进中国未来新能源与智能公交系统，并在全国10个示范城市落地运营。

另据消息：

　　该阿尔法巴智能公交车上，同时配备了新型“深圳通”智能终端设备。终端设备不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能，而且实现全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能，真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。

　　与此同时，终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能，乘客持手机就可享受扫码乘车。