嘉兴运管数字化管理让运输更智慧！

办证“零次跑”

这两年浙江大力推动“最多跑一次”，嘉兴运管早已通过运用互联网技术，开展网上办事，实现数据共享，让数据多跑腿，让群众少跑腿。

举个栗子：原来客运车辆年审，先要到检测站做好检测，然后再到审批部门办理审批手续，两回至少得跑两趟。现在，通过数据共享，检测站的检测数据会自动上传到运政系统里，车辆的整改评定、比对第二天一早就能完成，如果年审合格的话，运政确认之后就会把短消息发送给车主。最关键的是：在省内，车主凭这条短消息就可以上路运营，不用再跑到运政部门办什么手续，而如果车辆要出省的话，也只要就近到省内任一运政部门盖章就可以。

嘉兴运管推广营运车辆“网上年审、就近签注”，引导群众“不用跑”；通过数据联网，将车辆GPS安装证明、使用证明、技术等级评定状况等均改为电子查询，免去老百姓四处跑打证明的烦恼；深化开展“免填单”服务，减少群众办事纸质材料提供；所有车辆档案有纸质改为电子档案，减少群众该类事项的纸质材料。

更有令人惊喜的是：预计到今年12月，有所行政许可事项都将可以网上办理，车主只要上浙江政务服务网运政网上服务大厅，上传各类资料，全程都可以网上办理。最终，运管部门会把证照等邮寄给车主，车主一次都不用跑。

电子围栏筑起无形防护墙

在世界互联网大会期间，对路上班车、包车、危险品运输车，特别是危险品运输车管理尤其严格。这其中离不开一样“神器”的作用，电子围栏。

嘉兴市运管局运用道路运输综合监管平台“电子围栏”系统，为世界互联网大会乌镇峰会期间道路运输筑起了一道安全防护墙。

通过地理信息技术，在电子地图上划定嘉兴全市、桐乡境内及乌镇核心区等三级重点监管区域，对进入三个行政区域内的“两客一危”车辆实施监控，每一辆车的轨迹都十分清楚。车辆如果偏离合理路线，运管部门可以及时发现。

平时，电子围栏都能发挥作用，该系统对进入电子围栏区域内的违法违章车辆实行自动甄别，能够准确判定违法类型，锁定车辆所处位置，精准实现非现场执法，并能及时通知附近执法力量，纠正、查处车辆违法行为，提高执法效率，节约执法成本，确保道路交通安全。

今后，嘉兴运管部门将打造一个全方位的综合监管平台，把所有客货运车辆，公交车、出租车以及车辆检测机构的信息都将接入该系统，对车辆进行实时监控管理。

嘉兴公交更加“智慧”

在嘉兴，等公交车不用心急，下一班公交车在哪里了？只要用手机一查“禾行通”或者“车来了”，遍可清楚地知道车辆的位置，大约还有多少时间进站。当然，在已经按照智能公交站牌的公交车站，你只要查看站牌就可以了，可以知道车辆的实时动态。

智能查询系统让公交出行更便捷。目前，嘉兴市主要有“禾行通”、“车来了”两款查询软件，其中“禾行通”目前累计用户量约13万，“车来了”目前累计用户量约26万，可以为市民提供线路查询、站点查询、出行规划查询、实时公交查询道路拥堵和车辆到站时间预估，大大提升了广大市民公交出行的体验感和获得感。

2016年以来，市交通运输部门联合中电科三十六所等科研单位，加快智慧公交站台的研发和建设。截止目前，全市共有智慧公交站台706个，其中市本级50个，今年还将陆续计划完成197个智慧公交站台建设。新型智慧公交站台将逐步实现支持集成电子站牌、光伏板、LED照明、监控、语音传送、USB接口等多种功能。

今年，桐乡市的第一批智能公交电子站牌将安放在桐乡高铁站以及乌镇汽车站至西栅景区公交K350上行线沿线，其中桐乡高铁站采用的是全面屏公交电子站牌，而K350上行线沿线则首次采用了墨水屏公交电子站牌，为乌镇峰会服务。

去年8月起，嘉兴市积极推进移动支付普及，与支付宝银联云闪付等展开合作，共同推进嘉兴公交“移动支付”服务功能建设。截至目前，除平湖城乡公交外，全市域基本完成公交移动支付全覆盖，累计实现437条线路，2588辆公交车支持移动支付，市本级“支付宝”虚拟电子公交卡已申领52万余张，总消费量为237.82万人次，日均交易量约1.3万人次。