广东省交警大数据研判中心成功组建

道路四通八达，人们的生活水平也随之提高，随着小汽车的增多，管理难的问题应运而生。与时俱进的广东公安紧跟时代步伐，开创了信息化管理道路。

20世纪90年代初期，广东省交通管理科技信息化事业开始起步。

1992年 第一代公安交通管理信息系统在中山市成功研发，实现了车辆管理业务从传统的手工操作模式向计算机管理模式的转变，为广东省交通管理科技信息化建设拉开帷幕。

1997年 全国第一套冲红灯电子警察系统在深圳市上线运行，开创了非现场执法模式。1998年，第二代交通管理信息系统“佛山示范工程”成功研发并应用，实现了车辆管理、驾驶人管理、交通事故、交通违法等多系统信息共享、联网运行，步入了又好又快发展的轨道。

2002年 广东省推广应用“交通违法信息系统”，实现交通违法信息化处理；同年，全国第一套车牌自动识别卡口系统在深圳市上线运行；2003年，推广应用“交通事故处理信息系统”，进一步规范事故处理程序；2006年，推广应用“交警队信息平台”，实现基层交警大、中队业务台账和机动车、驾驶人、重点单位等综合管理。

2007年 省公安厅交通指挥中心建成使用，包括DLP大屏幕显示，监控视频联网、警用地理信息、交通指挥集成平台、辅助决策分析等系统，具备全省主干路网运行监控、应急指挥调度、信息服务发布以及交警勤务动态监督等功能。随后，全省有19个交警支队和顺德大队建设了市级智能交通指挥中心。

2009年 广东省开始建设应用高速公路区间测速系统、省、市、县三级公路交通治安卡口系统、重点车辆GPS安全监控系统、春运车辆IC卡管理系统等。全省各级交警部门开展规模建设应用电子警察、路口渠化控制系统等先进装备和手段，实施交通组织、非现场执法工作。

2011年6月 广东省推广应用省级集中的交通管理综合应用平台，数据库及应用软件平台安装部署在省公安厅交管局信息中心，实现各类执法办案信息数据全省集中管理，全面支撑全省车辆、驾驶人、交通违法、交通事故、危化品运输路线、交警队平台等6大类共744项业务办理。

2014年以来  广东省按照《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》，推进公路交通安全防控体系建设，组织全省开展交通指挥中心升级改造，推广应用全国机动车缉查布控系统、重点车辆动态监管系统，全省建设174个交警执法站，强化道路通行秩序管控，预防、减少重特大交通事故，增强公安交管路面管控能力。

2015年3月  广东省作为试点省份开展互联网交通安全综合服务管理平台建设，全面建成网上受理、网上审批、网上办公等管理服务新模式，通过网页、短信、手机APP等服务方式，为交通参与者、政府部门和企事业单位提供交通管理业务办理及信息查询等10大类131项服务。

2015年12月  广东省开通网上缴纳交通违法罚款功能，方便群众缴纳交通违法罚款，提升便民利民服务水平。同时，广东省借力企业，加强资源共享，分别与百度、高德公司签订战略合作框架协议，携手互联网应用公司共建“智慧交通”。与保险、交通、税务等单位实现信息资源共享，提高信息资源利用率和整合度，为交通管理协同共治创造条件。

2016年春运  广东省在全国率先使用无人机空中抓拍交通违法行为。

大数据驱动下的“智慧新交管”

2018年，广东省公安机关着力构建“智慧新警务”，全省公安交警部门按照构建“智能感知、智能预警、智能指挥、智能交通、智能服务”的“六个智能”形成一个“智慧新交管”工作目标，全面增强“防事故、保畅通、强服务”的工作能力。

目前，广东省已完成省级交通指挥中心升级改造，组建了“广东省交警大数据研判中心”，引入大数据专业分析研判团队，搭建全省大数据分析研判平台，与业务部门开展专题研判工作，研判分析的覆盖范围、效率、准确性有了很大提升，配合缉查布控系统、“鹰眼系统”及指挥中心系统的应用，初步形成了“数据驱动、信息导侦、精确打击”的新型勤务。

广东交警部门共配发约7000台移动警务终端，配备率今年底前将达到80%以上。“鹰眼”等移动警务终端上线应用后，协助查车600万余辆，有效提升一线执勤执法工作效能。同时，广东省组织研发了车管服务机器人，引导群众办理车管业务；深圳开展“刷脸”执法新模式；深圳、佛山等地研发的车驾管业务自助办理终端，使交管业务办理逐步走向智能化。