“合肥交通超脑计划”出炉 10秒内可预测30分钟后路况

近日，在2018中国（合肥）大数据产业发展峰会暨“合肥之夜”数字经济颁奖典礼上，合肥市公安局交警支队正式发布了“合肥交通超脑计划”。自合肥交通超脑计划试运行半年以来，工作日高峰时段畅通路段比例提升6%，全市42个交通网格中已有12个拥堵指数下降，15平方公里示范区范围内通行效率提升10%。

四大数据功能，向科技要警力
      12月18日下午，记者从合肥市公安局交警支队了解到，截止到2018年11月，合肥市机动车保有量已达到211万辆，机动车驾驶人达到240万人，市区路网里程3052公里，机动车、驾驶人的快速增长给路网承载、交通管理带来了极大压力。同时，合肥市公安局交警支队每天接入公安卡口、电警、地磁等数据达到了1200万条，互联网路况数据8000万条，城泊停车数据6万条，运营车辆数据9000万条。这些数据在路况精准感知、堵点挖掘治理、事件影响分析、车辆分析研判等方面发挥积极作用。
      “向数据要效率，向科技要警力”成为公安交管的必然选择，这就需要交警部门积极主动拥抱大数据、人工智能等先进技术，服务于交通管理。合肥交警正在打造的“合肥交通超脑”，主要具备四个能力：提升数据能力。通过多源数据的实时接入、实现数据的深度融合，为业务应用提供更全面、更详细的数据支撑；强化感知能力。分析计算各类指标体系，监测城市交通运行情况，让我们对城市交通运行态势了如指掌；增强决策能力。将人工智能技术与交通管理实战相结合，自动生成分析报告，辅助我们决策；构造学习能力，让机器不断地学习专家经验，自我学习、自我进步，来提升交通超脑能力水平。
      智行合一，让交通更简单
      据介绍，有了“交通超脑”，城市交通管理的智能高效是显而易见的。比如说，现在每2分钟就可以完成11个路口的信号协调联动。今年11月，合肥交警对徽州大道与芜湖路、环城南路、庐江路、红星路等4个路口进行了区域协调信号智能优化尝试，通过后台分析与人工相结合的检测评估，车辆排队长度降低13%，通行延误时间减少20%，这一成功的尝试，在更多的道路上推广下去，交通拥堵问题将得到巨大的缓解。
     在智能指挥调度方面，“交通超脑”通过事件仿真技术，可以在10秒内预测未来5—30分钟之后区域交通态势，发现突发堵点，辅助调度警力，及时处置疏导。未来，合肥交警还将依托交通超脑提供的语音引擎，将警情通过语音合成，实现通话内容的实时转写，通知到路面民警，有效提升警情传达和处置效率；还可以通过对大街小巷的视频图像进行实时分析，第一时间发现交通拥堵、交通事故、路面积水等21种异常事件，实时报警，及时处置。
      在公众出行服务方面，合肥交警将交通超脑分析的实时路况、交通事故、道路拥堵、出行提示等信息通过微信公众号、诱导屏、广播电台等渠道进行发布，让广大市民足不出户就可以掌握交通信息，选择最佳出行线路。
     “智行合一，让交通更简单”是“合肥交通超脑”的理念，合肥交警将借助“合肥交通超脑”这一平台，不断提升交通管理水平，为市民创造出更加良好的出行环境。