“大范围路网交通协同感知与联动控制关键技术及应用”获国家科技进步二等奖

1月8日，国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重召开。北航、公安部交通管理科学研究所、北京交通发展研究院、安徽科力、交通运输部公路院、北京四通智能交通、启明信息等单位共同参与的“大范围路网交通协同感知与联动控制关键技术及应用”项目获国家科学技术进步奖二等奖。

项目在国家973、863和科技支撑等计划的支持下，形成了具有完全自主知识产权的核心技术体系，主要技术创新如下：1) 提出了车路状态信息协同感知与融合新方法。2）攻克了城市路网运行状态辨识与量化评估新技术。3）研发了大范围路网协同联动控制关键技术及系统装备。

项目创建了交通控制标准体系，授权发明专利35项，软件著作权15项，在国际权威期刊发表SCI论文32篇，出版学术专著5部。研究成果入选国家重点新产品2项，已在全国推广应用，成效显著。获教育部高等学校技术发明一等奖。更多详细资料请戳http://bhkj.buaa.edu.cn/info/1015/2891.htm 

此外，由清华大学、苏州智华汽车电子、广汽集团、厦门金龙等联合参与的“基于共用架构的汽车智能驾驶辅助系统关键技术及产业化”项目获国家科学技术进步奖二等奖。

智能驾驶辅助系统是实现汽车无人驾驶的必由之路，正引发世界各国的激烈角逐，该系统长期由国外零部件巨头垄断。项目组首次提出智能驾驶辅助系统的新型共用架构，基于该架构突破了汽车节能与安全驾驶辅助技术瓶颈，形成了自主知识产权的系列化核心技术，打破了国外汽车公司在该领域的技术垄断，所研发的驾驶辅助产品在与国际知名汽车零部件供应商的竞标中胜出，首次实现了在我国乘用车和商用车企业的大规模前装配套。