成都天府机场将设远距离停车＋无人智能车

成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是四川历史上投资体量最大的单体项目。记者近日从成都市东部新城发展委员会办公室获悉，目前，天府国际机场项目建设加快推进，建设总体顺利，计划2020年基本建成并尽快投入使用。

机场工程投资562亿元，用地面积20.83平方公里，建设3条跑道和60万平方米航站楼，总机位245个，飞行区等级为4F，于2016年5月启动建设，计划2020年基本建成并尽快投入使用，满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次需求。项目远期还将新建3条跑道和66万平方米航站楼，满足年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降71万架次需求。

　　体量如此庞大的机场，停车问题怎么解决？记者了解到，天府国际机场设置了远距离停车场，并在亚洲机场中首度引进了无人驾驶的智能小车（PRT）。目前全世界也只有伦敦希思罗国际机场有这项技术，成都是全球第二家、全亚洲第一家拥有PRT的机场。

　　在天府国际机场附近，靠近航站楼处的近距离停车场车位3600个。此外，还有距离稍远的远距离停车场，距离航站楼4800米，建筑面积15万㎡。在这个停车场内，将有700余座新能源充电桩。

　　停车后，无人驾驶的智能小车（PRT）将带你去到航站楼。

无人驾驶的智能小车

　　这是一种怎样的技术？成都商报-红星新闻记者获悉，这是无人驾驶新概念车厢，一个车厢可以乘坐4～6人，前面四个车厢乘坐旅客，后面两个座位堆放行李。PRT将连接航站楼和机场北侧远端的停车场，乘客可以搭乘智能小车往返机场与停车场。

　　在国际上，PRT交通系统被称为“彻底消灭堵车的必由之路”。在成都，这不仅仅是时间可控的交通工具，更是观光车。在机场指挥部沙盘上，PRT专用车道规划清晰，全程4800米，设计时速30～40千米，5分钟内就可以到达航站楼。

　　更有意思的是，专用车道还规划了灯光秀，沿途都有景观设计。乘坐在PRT小车上，会穿过一个隧道群，在灯光艺术营造下，将有穿梭时空的氛围。

　　据介绍，目前项目已经落地，一期将引进26辆PRT小车。