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  • 苏州张家港市区13个路口基于RFID实现公交信号优先

    2019-06-17 18:25:42 来源:张家港市人民政府网 评论:
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    根据《张家港市优先发展公共交通缓解城市交通拥堵工作方案》规划要求,目前在市区港城大道、长安路、人民路和南苑路4条道路13个路口建设了公交优先通行系统,保障路口公交优先,鼓励大家坐公交出行,缓解市区道路交通拥堵现状。

    公交优先路口明细:

    公交优先是我市的重点实事民生工程,目前公交优先一期建设已基本完成,并在调试中。

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    公交信号优先控制如何实现:

    在公交车上安装RFID(汽车电子标识),当公交车进入路口时,路口的RFID感应设备就会检测到驶入的公交车,红灯或绿灯状态随之调整。

    当公交车到达交叉路口时,若该方向的绿灯时间即将结束,这时适当延长绿灯时间,以致公交车有足够的时间通过该交叉路口。当公交车到达交叉路口时,公交车通行方向是红灯,则通过缩短红灯时间,并将公交信号灯(黄色灯具)提前启动,使公交车到达交叉路口时,缩短等待时间,优先通过路口。

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    设有公交优先的路口如何通行:

    为实现路口公交优先通行,空间上需要占用路口右转车道,时间上需要设置公交车专用信号。

    路口改造前后对比

    路口改造前:

    改造前路口最右侧车道为直行右转车道,社会车辆可以直行,也可以右转。

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    路口改造后:

    最右侧车道只允许公交车直行,社会车辆(除公交车外其它车辆(含出租车))只允许右转,对于在公交专用车道直行的社会车辆按照相关规定处罚。

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    信号灯改造前后对比

    改造前信号灯:

    公交车和社会车辆按照同一个信号灯通行。

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    改造后信号灯:

    公交车设置了专用信号灯(黄色灯具),公交车按照专用信号灯指示通行,社会车辆按照原来信号灯指示通行。

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  • 关键字: RFID 信号优先
  •    责任编辑:刘艳
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